Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Ремінь приводу газорозподільного механізму (Mitsubishi Carisma)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Каризма (1995-2004)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Ремінь приводу газорозподільного механізму
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓

Зняття



1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.

2. Зніміть правий захисний кожух.

3. Зніміть опорний кронштейн двигуна.

4. Зніміть шків колінчастого валу.



Мал. 4.28. Ремінь приводу газорозподільного механізму: 1 - болт, 9 Н·м; 2 – передній кожух ременя приводу газорозподільного механізму; 3 – ремінь приводу газорозподільного механізму; 4 – шпилька; 5 – ролик натягувача; 6 – гайка, 50 Н·м; 7 – передній кожух А ременя приводу газорозподільного механізму


Оригінал матеріалу розміщено на сайті: mitsubishiman

5. Викрутіть шпильку 4 (рис. 4.28).

6. Викрутіть болти та зніміть передній кожух 2 ремені приводу газорозподільного механізму.

7. Відкрутіть болти та зніміть передній кожух 7 ременя приводу газорозподільного механізму.

8. Переверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою так, щоб поршень 1-го циліндра (з боку маховика) прийшов у ВМТ, при збігу наступних настановних міток:
  • на маховику та картері зчеплення;
  • на задній кришці ременя приводу газорозподільного механізму та на шківу розподільчого валу.

Увага! Завжди провертайте колінчастий вал лише за годинниковою стрілкою.




9. Нанесіть мітку на кронштейні кріплення ТНВД.



Мал. 4.29. Поєднання міток при встановленні поршня 1-го циліндра у ВМТ та встановлення 8-міліметрового стопорного штифта в різьбовий отвір болта (1)


10. Встановіть 8-міліметровий стопорний штифт у різьбовий отвір болта 1 (рис. 4.29) так, щоб він увійшов у поглиблення колінчастого валу.

11. Послабте контргайку натягувача ременя приводу газорозподільного механізму.

12. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

Увага! При повторному використанні ременя приводу газорозподільного механізму необхідно нанести крейдою на зворотній (неробочій) поверхні ременя стрілку, що вказує напрямок обертання (правий).


13. Відкрутіть гайку та зніміть ролик 5 (див. мал. 4.28) натягувача.

Встановлення



Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.

1. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою таким чином, щоб мітка розподільного валу встановилася навпроти мітки на задньому кожусі ременя приводу газорозподільного механізму.

2. Переверніть колінчастий вал проти годинникової стрілки на 1/4 обороту від ВМТ 1-го циліндра і вставте 8-міліметровий стопорний штифт у поглиблення колінчастого валу (див. рис. 4.29).



3. Поєднайте мітку шківа ТНВД із міткою на кронштейні його кріплення (обертанням за годинниковою стрілкою).

4. Встановіть ремінь приводу газорозподільного механізму так, щоб лінії на ремені приводу газорозподільного механізму поєдналися з мітками на шківах колінчастого та розподільчого валів та шківу ТНВД.

5. При установці ременя приводу газорозподільного механізму візьміть до уваги наступне:
  • напрямок обертання ременя (див. стрілку на зворотній неробочій поверхні ременя);



Мал. 4.30. Порядок прокладання ременя газорозподільного механізму на шківах двигуна

  • порядок прокладання ременя приводу на шківах (рис. 4.30).

6. Встановіть спеціальний інструмент на ремінь приводу та натягувач ременя приводу.

7. Болтом М6 натягніть ремінь приводу газорозподільного механізму.

8. Номінальне значення – 7,5 мм.

9. Затягніть контргайку номінальним моментом.

10. Встановіть правий захисний кожух.

11. Встановіть опорний кронштейн двигуна.

12. Встановіть шків колінчастого валу.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Каризма: Двигуни дизельні FBQT
Наступні ▶

Прокладання головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Сальник проміжного валу — зняття та встановлення
Сальники колінчастого валу — зняття та встановлення
Масляний радіатор двигуна — зняття та встановлення
Піддон картера двигуна — зняття та встановлення
Зняття та встановлення двигуна у зборі
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Ремінь приводу розподільного валу — перевірка, натяг (SOHC,… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Компресор та ремінь приводу навісних агрегатів Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Зняття та встановлення кришки приводу ГРМ та… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Перевірка та регулювання натягу ременів приводу допоміжних… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Заміна ременя приводу ГРМ та ременя приводу балансирного… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Установка ременя приводу газорозподільного механізму Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 38 + 14

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.