POZOR! Pamätajte, že prach vznikajúci pri prevádzke brzdových mechanizmov môže obsahovať azbest, ktorý je mimoriadne škodlivý pre ľudské zdravie. Prach nikdy nevyfukujte stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte pri údržbe stroja, noste ochrannú masku alebo respirátor. Na utieranie komponentov brzdového systému nikdy nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlá na báze ropy - používajte iba značkové čistiace prostriedky alebo metylalkohol!
Modely Mirage z roku 1993, Diamante a Galant
Brzdové mechanizmy predných a zadných kolies
Poznámka. Postup popísaný nižšie je rovnaký pre predné aj zadné kotúčové brzdy.
Odstránenie
1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.
2. Odstráňte príslušné koleso.
3. Demontujte strmeň, brzdové doštičky (pozri časť Výmena kotúčových brzdových doštičiek) a kotviaci držiak.
 |  |
4. Bez odpojenia hydraulickej hadice priviažte strmeň drôtom k závesným prvkom - uistite sa, že pružná brzdová hadica nie je natiahnutá.
5. Na niektorých modeloch je brzdový kotúč pripevnený k náboju kolesa pomocou dvoch malých skrutiek - odskrutkujte skrutky a vyberte kotúč. Ak je disk "zaseknutý" a nedá sa vybrať, zaskrutkujte pár vhodných skrutiek do závitových otvorov v tele disku a postupným uťahovaním disk uvoľnite.
 |  |
 |  |
Vyšetrenie
1. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku disku v ôsmich rôznych bodoch na jeho povrchu, vzdialených od seba približne 45° a vo vzdialenosti približne 10 mm od vonkajšej zostavy. Minimálna povolená hrúbka kotúča je 22,4 mm (pre predné brzdové mechanizmy) / 8,4 mm (pre zadné brzdové mechanizmy), odchýlka by nemala presiahnuť 0,015 mm.
2. Kotúč opotrebovaný pod povolenú hranicu sa musí vymeniť.
3. Ak sa zistia odchýlky, ktoré prekračujú normu, prerežte disk.
Poznámka. V dôsledku drážkovania by hrúbka obnoveného disku nemala klesnúť pod minimálnu prípustnú hranicu (pozri vyššie).
Inštalácia
1. Nainštalujte disk na náboj, zaskrutkujte a utiahnite upevňovacie skrutky.
2. Nainštalujte kotviaci držiak a brzdové doštičky.
3. Znova nainštalujte strmeň, zaskrutkujte a utiahnite vodiace kolíky.
4. Nainštalujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite matice kolesa.
5. Pred obsluhou vozidla niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdové komponenty zmrštili.
Modely Mirage do roku 1992.
Brzdy predných kolies
Odstránenie
1. Bez toho, aby ste zdvihli kolesá zo zeme, pri zošliapnutých brzdách uvoľnite maticu náboja.
2. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.
3. Odstráňte príslušné koleso.
4. Odstráňte maticu náboja a poistnú podložku.
5. Odstráňte strmeň brzdy a bez odpojenia brzdovej hadičky priviažte zostavu drôtom k prvku pruženia - uistite sa, že pružná brzdová hadička nie je natiahnutá.
6. Demontujte brzdové doštičky.
7. Uvoľnite spodný guľový kĺb ramena nápravy a koniec spojovacej tyče zo zostavy čapu riadenia.
8. Pomocou sťahováka uvoľnite hnací hriadeľ zo zostavy náboja.
9. Odstráňte spodné upevňovacie skrutky a odstráňte vzperu zavesenia.
10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte konzolu kotvy brzdy.
11. Na oddelenie brzdového kotúča od náboja odskrutkujte upevňovacie skrutky a použite zariadenie typu MV991001.
Vyšetrenie
1. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku disku v ôsmich rôznych bodoch na jeho povrchu, vzdialených od seba približne 45° a vo vzdialenosti približne 10 mm od vonkajšej zostavy. Minimálna povolená hrúbka kotúča je 22,4 mm (pre predné brzdové mechanizmy) / 8,4 mm (pre zadné brzdové mechanizmy), odchýlka by nemala presiahnuť 0,015 mm.
2. Kotúč opotrebovaný pod povolenú hranicu sa musí vymeniť.
3. Ak sa zistia odchýlky, ktoré prekračujú normu, prerežte disk.
Poznámka. V dôsledku drážkovania by hrúbka obnoveného disku nemala klesnúť pod minimálnu prípustnú hranicu (pozri vyššie).
Inštalácia
1. Namontujte brzdový kotúč na náboj. Utiahnite upevňovacie matice na požadovaný krútiaci moment (54 Nm) a nainštalujte zostavu na vozidlo.
2. Nainštalujte podložku (so skosením smerom von), naskrutkujte a dočasne utiahnite maticu náboja.
3. Pripevnite guľový kĺb spodného závesného ramena a koniec spojovacej tyče na ich bežné miesta.
4. Nainštalujte komponenty brzdy.
5. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo na zem.
6. Použite nožnú brzdu a dotiahnite maticu náboja na požadovaný krútiaci moment (260 Nm). Vložte novú závlačku a bezpečne vyrovnajte jej "úponky".
Brzdy predných kolies
Odstránenie
1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.
2. Odstráňte príslušné koleso.
3. Odpojte pohon parkovacej brzdy od strmeňa.
4. Odstráňte strmeň, brzdové doštičky a kotviaci držiak.
5. Bez odpojenia brzdovej hadičky priviažte zostavu drôtom k závesnému prvku - uistite sa, že pružná brzdová hadička nie je natiahnutá.
6. Odstráňte brzdový kotúč zo zostavy náboja.
Vyšetrenie
1. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku disku v ôsmich rôznych bodoch na jeho povrchu, vzdialených od seba približne 45° a vo vzdialenosti približne 10 mm od vonkajšej zostavy. Minimálna povolená hrúbka kotúča je 22,4 mm (pre predné brzdové mechanizmy) / 8,4 mm (pre zadné brzdové mechanizmy), odchýlka by nemala presiahnuť 0,015 mm.
2. Kotúč opotrebovaný pod povolenú hranicu sa musí vymeniť.
3. Ak sa zistia odchýlky, ktoré prekračujú normu, prerežte disk.
Poznámka. V dôsledku drážkovania by hrúbka obnoveného disku nemala klesnúť pod minimálnu prípustnú hranicu (pozri vyššie).
Inštalácia
1. Nainštalujte disk na náboj a dočasne ho zaistite párom matíc kolesa.
2. Nainštalujte kotviacu konzolu a umiestnite do nej brzdové doštičky.
3. Nainštalujte strmeň na držiak. Keď je strmeň zaistený, môžu byť odstránené dve dočasné matice kolesa.
4. Pripojte pohon parkovacej brzdy k strmeňu.