POZOR! Pamätajte, že prach vznikajúci pri prevádzke brzdových mechanizmov môže obsahovať azbest, ktorý je mimoriadne škodlivý pre ľudské zdravie. Prach nikdy nevyfukujte stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte – pri údržbe mechanizmov noste ochrannú masku alebo respirátor. Na čistenie komponentov brzdového systému nikdy nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlá na báze ropy - používajte iba značkové čistiace prostriedky alebo metylalkohol!
Modely Mirage od roku 1993, Diamante a Galant
Brzdy predných a zadných kolies
Poznámka. Postup popísaný nižšie je rovnaký pre predné aj zadné kotúčové brzdy.
Odstúpenie
1. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
2. Odstráňte príslušné koleso.
3. Demontujte strmeň, brzdové doštičky (pozri časť Výmena kotúčových brzdových doštičiek) a kotviaci držiak.
4. Bez odpojenia hydraulickej hadice priviažte strmeň drôtom k závesným prvkom - uistite sa, že pružná brzdová hadica nie je natiahnutá.
5. Na niektorých modeloch je brzdový kotúč pripevnený k náboju kolesa pomocou dvoch malých skrutiek - odskrutkujte skrutky a vyberte kotúč. Ak disk "zaseknutý" a nemožno ho odstrániť, zaskrutkujte pár vhodných skrutiek do závitových otvorov v tele disku a postupným uťahovaním disk uvoľnite.
Vyšetrenie
1. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku kotúča v ôsmich rôznych bodoch na jeho povrchu, vzdialených od seba približne 45°a približne 10 mm od vonkajšej zostavy. Minimálna povolená hrúbka kotúča je 22,4 mm (pre predné brzdy) /8,4 mm (pre zadné mechanizmy), odchýlka by nemala presiahnuť 0,015 mm.
2. Disk opotrebovaný pod povolenú hranicu sa musí vymeniť.
3. V prípade zistenia odchýlok presahujúcich normu dajte kotúču drážku.
Poznámka. V dôsledku otáčania by hrúbka obnoveného disku nemala klesnúť pod minimálnu povolenú hranicu (viď vyššie).
Inštalácia
1. Nainštalujte disk na náboj, zaskrutkujte a utiahnite upevňovacie skrutky.
2. Nainštalujte kotviaci strmeň a brzdové doštičky.
3. Vymeňte strmeň, zaskrutkujte a utiahnite vodiace kolíky.
4. Nainštalujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite matice kolesa.
5. Pred uvedením auta do prevádzky niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste zmrštili komponenty brzdového mechanizmu.
Modely Mirage do roku 1992 č.
Brzdy predných kolies
Odstúpenie
1. Bez toho, aby ste kolesá zdvihli zo zeme, so zatiahnutými brzdami uvoľnite maticu náboja.
2. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
3. Odstráňte príslušné koleso.
4. Odstráňte maticu náboja a poistnú podložku.
5. Odstráňte strmeň brzdy a bez odpojenia brzdovej hadičky priviažte zostavu drôtom k prvku pruženia - uistite sa, že pružná brzdová hadička nie je natiahnutá.
6. Demontujte brzdové doštičky.
7. Uvoľnite spodný guľový kĺb ramena nápravy a koniec spojovacej tyče zo zostavy čapu riadenia.
8. Pomocou sťahováka uvoľnite hnací hriadeľ zo zostavy náboja.
9. Vyskrutkujte spodné upevňovacie skrutky a odstráňte hrebeň závesnej konzoly.
10. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kotviacu konzolu brzdového mechanizmu.
11. Na oddelenie brzdového kotúča od náboja odskrutkujte upevňovacie skrutky a použite nástroj MB991001.
Vyšetrenie
1. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku kotúča v ôsmich rôznych bodoch na jeho povrchu, vzdialených od seba približne 45°a približne 10 mm od vonkajšej zostavy. Minimálna povolená hrúbka kotúča je 22,4 mm (pre predné brzdy) /8,4 mm (pre zadné mechanizmy), odchýlka by nemala presiahnuť 0,015 mm.
2. Disk opotrebovaný pod povolenú hranicu sa musí vymeniť.
3. V prípade zistenia odchýlok presahujúcich normu dajte kotúču drážku.
Poznámka. V dôsledku otáčania by hrúbka obnoveného disku nemala klesnúť pod minimálnu povolenú hranicu (viď vyššie).
Inštalácia
1. Namontujte brzdový kotúč na náboj. Utiahnite upevňovacie matice na požadovaný krútiaci moment (54 Nm) a nainštalujte zostavu na auto.
2. Nainštalujte podložku (skosiť von), zaskrutkujte a dočasne utiahnite maticu náboja.
3. Na pravidelných miestach upevnite guľovú podperu spodného ramena zavesenia a špičku ťahu riadenia.
4. Nainštalujte komponenty brzdy.
5. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo na zem.
6. Stlačte nožnú brzdu a utiahnite maticu náboja na požadovaný krútiaci moment (260 Nm). Vložte novú závlačku a bezpečne ju vyrovnajte "antény".
Brzdy predných kolies
Odstúpenie
1. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
2. Odstráňte príslušné koleso.
3. Odpojte ovládač parkovacej brzdy od strmeňa.
4. Odstráňte strmeň, brzdové doštičky a kotviaci držiak.
5. Bez odpojenia brzdovej hadičky priviažte zostavu drôtom k závesnému prvku - uistite sa, že pružná brzdová hadička nie je natiahnutá.
6. Odstráňte brzdový kotúč zo zostavy náboja.
Vyšetrenie
1. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku kotúča v ôsmich rôznych bodoch na jeho povrchu, vzdialených od seba približne 45°a približne 10 mm od vonkajšej zostavy. Minimálna povolená hrúbka kotúča je 22,4 mm (pre predné brzdy) /8,4 mm (pre zadné mechanizmy), odchýlka by nemala presiahnuť 0,015 mm.
2. Disk opotrebovaný pod povolenú hranicu sa musí vymeniť.
3. V prípade zistenia odchýlok presahujúcich normu dajte kotúču drážku.
Poznámka. V dôsledku otáčania by hrúbka obnoveného disku nemala klesnúť pod minimálnu povolenú hranicu (viď vyššie).
Inštalácia
1. Nainštalujte disk na náboj a dočasne ho zaistite párom matíc kolesa.
2. Nainštalujte kotviaci držiak a vložte do neho brzdové doštičky.
3. Nainštalujte strmeň na držiak. Po upevnení strmeňa je možné odstrániť dve dočasné matice kolesa.
4. Pripojte ovládač parkovacej brzdy k strmeňu.