Motor 2.0l
Eltávolítás és beszerelés
1. Válassza le az akkumulátort a földről. Engedje le a hűtőfolyadékot, és válassza le a hűtőtömlőt a termosztát házáról.
2. Távolítsa el a karburátort, jelölje meg az összes levehető tömlőt és vezetéket.
3. Válassza le az összes vákuumtömlőt a kollektorról.
4. Fordítsa el az anyákat, miután megkente őket a behatoló folyadékkal. Könnyű mozdulatokkal mozgassa el az elosztót, és távolítsa el.
5. Tisztítsa meg a kollektor és a hengerfej leszerelhető síkjait. Ellenőrizze a síkok deformációját, szükség esetén köszörülje meg a fej síkját (levéve) és cserélje ki az elosztót.
6. A beszerelés fordított sorrendben történik. Cserélje ki a tömítést. Húzza meg a kollektor anyákat 22 Nm nyomatékkal.
2,4 literes motor
2,4 literes motor szívócső
1. Levegő kimenet; 2. Szellőztető tömlő; 3. Bemeneti cső; 4. Trombita; 5. Fojtószelep és kick-down vezérlőkábelek; 6. Fojtócső; 7. Tömítés; 8. Forgattyúház szellőzőtömlő; 9. Fékrásegítő tömlő; 10. Vákuumtömlő; 11. Drót; 12. tekercs; 13. Szintező kamra; 14. Gyűjtő
Eltávolítás és beszerelés
1. Dekompresszió. Ehhez válassza le az üzemanyagtartály hátulján található csatlakozót, indítsa be a motort, majd leállítása után kapcsolja ki a gyújtást.
2. Válassza le az akkumulátort a földről. Engedje le a hűtőfolyadékot, és válassza le a hűtőtömlőt a termosztát házáról.
3. Jelölje ki és válassza le a kollektorról az összes tömlőt és vezetéket. Óvatosan válassza le és csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket.
4. Válassza le a tekercs vezetékét a gyújtáselosztóról.
5. Távolítsa el a kiegyenlítő kamrát.
6. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót az injektorokkal.
7. Távolítsa el a gyújtáselosztót.
8. Csavarja ki az anyákat és csavarokat, és távolítsa el a kollektort.
9. Tisztítsa meg a kollektor és a hengerfej leszerelhető síkjait.
10. A beszerelés fordított sorrendben történik. Cserélje ki az elosztó- és a túlfeszültség-kamra tömítéseket. Húzza meg az elosztó anyáit 16 Nm nyomatékkal, kezdve az elosztó közepén lévő anyával. Végezze el a szükséges beállításokat.
2,6 literes motor
2,6 literes motor szívócső
1. Szűrő; 2. Karburátor; 3. Tömítés; 4. Felső hűtőtömlő; 5. Folyadék-megkerülő tömlő; 6. Csatlakozó tömlő; 7. Fűtőtömlő; 8. Fékrásegítő tömlő; 9. Vákuumtömlő; 10. Légkondicionáló hőmérséklet-érzékelő vezetéke; 11. Hőmérséklet-érzékelő vezeték; 12. Hőmérsékletmérő vezeték; 13. Gyűjtő; 14. Tömítés
Eltávolítás és beszerelés
1. Válassza le az akkumulátort a földről. Távolítsa el a légszűrőt.
2. Engedje le a hűtőfolyadékot, és válassza le a hűtőtömlőt a termosztát házáról.
3. Távolítsa el a karburátort.
4. Távolítsa el a kimeneti csövet, a termosztátot és a tömítést.
5. Távolítsa el a másodlagos levegőszűrőt és a csövet.
6. Távolítsa el az olajmérőt.
7. Távolítsa el a klímakompresszort. Állítsa oldalra az egységet anélkül, hogy leválasztaná a vezetékről, és rögzítse. Távolítsa el a kompresszor tartóját.
8. Jelölje ki és válassza le a kollektorról és a termosztátról az összes tömlőt és vezetéket.
Óvatosan válassza le és csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket. Vegye félre a vezetékeket és a tömlőket, amelyek zavarják az elosztó eltávolítását.
9. Távolítsa el a recirkulációs szelepet.
10. Csavarja el az anyákat és távolítsa el a gyűjtőt.
11. Tisztítsa meg a kollektor és a hengerfej leszerelhető síkjait. Ellenőrizze a síkok deformációját, szükség esetén köszörülje meg a fej síkját (levéve) és cserélje ki az elosztót. Szereljen fel minden érzékelőt és szelepet az új elosztóra.
12. A beszerelés fordított sorrendben történik. Cseréljen ki minden tömítést és tömítést. Húzza meg először kézzel az elosztó anyáit, majd 22 Nm nyomatékkal, kezdve az elosztó közepén lévő anyával. Húzza meg a kompresszor konzoljának csavarjait 45 Nm nyomatékkal, a kompresszor - 24 Nm, a termosztát - 12 Nm nyomatékkal. Ellenőrizze az összes mérőműszer és ellenőrző lámpa működését az eszközök paneljén.
3,0 és 3,5 literes motorok
A motor kiegyenlítő kamrája 3,0 l
1. Levegő kimenet; 2. A gyorsítókábel állítócsavarjai; 3. Lengéscsillapító kábel; 4. Gyorsító kábel; 5, 8. Vákuumtömlő; 6. Fékrásegítő tömlő; 7. Csatlakozó a recirkulációs szelep hőmérséklet-érzékelőjéhez; 9. Recirkulációs cső csavarok; 10, 16, 20, 22. Tömítések; 11. Huzaltekercs; 12. tekercs; 13. Kitöltő tartó; 14. Szellőztető tömlő; 15. fojtószelep; 17, 18. Csavarok és anyák; 19. Szintező kamra; 21. Recirkulációs szelep; 23, 24. Állványok
3,0 literes motor szívócső - eltávolítható alkatrészek
N - az összeszerelés során cserélendő alkatrészek; 1. Nagynyomású gázvezeték; 2. Visszatérő üzemanyag-vezeték; 3. Vákuumtömlő; 4. Motorvezérlő vezeték csatlakozója; 5. Elágazó cső, elosztó és nyomásszabályozó; 6. Vákuumos vezetékek; 7. Csatlakozó a folyadékhőmérséklet-jelző érzékelőjéhez; 8. A/C folyadékhőmérséklet érzékelő csatlakozója; 9. A motor vezérlőrendszerének folyadék hőmérsékletmérőjének foglalata; 10. Hőkapcsoló csatlakozója; 11. Felső hűtőtömlő; 12. Bypass tömlő; 13. Csavarok a fűtőcső rögzítéséhez; 14, 16, 18. Tömítések; 15. Gyűjtő; 17. Kivezető cső; 19. Termosztát; 20. Légkondicionáló termosztát; 21. Folyadékhőmérséklet-érzékelő vezérlőrendszer; 22. Hőkapcsoló; 23. Folyadékhőmérséklet-jelző érzékelő; 24. Termikus szelep
A motor kiegyenlítő kamrája 3,5 l
1. Fedő; 2. Kapcsolóblokk; 3. A vákuumcső; 4. Vákuumtömlő A; 5. Vevő; 6. Szívószelep mágnesszelep; 7. Konzol; 8. B vákuumcső; 9. B vákuumtömlő; 10. Konzol; 11, 12, 13. Szintező kamra konzolok; 14–18. Az újrahasznosítási rendszer részletei (szelep, érzékelő, cső és tömítések); 19. Fojtócső; 20. Tömítés; 22. Szintező kamra; 23. Felső rész; 24, 25, 26. Tömítések
3,5 literes motor szívócső
N - az összeszerelés során cserélendő alkatrészek; 1. Injektorhuzalok; 2. Üzemanyag-elosztó fúvókákkal; 3, 6. Szigetelő; 4. Nyomásszabályozó; 5, 9,12. Gyűrű; 7. Konzol; 8. Fúvókák; 10. Pecsét; 11. Benzinvezeték; 14. Üzemanyag-elosztó; 15. Gyűjtő; 16. Folyadékhőmérséklet-jelző érzékelő; 17. Folyadékhőmérséklet-érzékelő vezérlőrendszer; 18, 19. Tömlők; 20–22. kimeneti csövek; 23. Bemeneti cső; 24. Termosztát; 25. Hajótest; 26. Tömítés
Eltávolítás és beszerelés
1. Dekompresszió. Ehhez válassza le az üzemanyagtartály hátulján található csatlakozót, indítsa be a motort, majd leállítása után kapcsolja ki a gyújtást.
2. Válassza le az akkumulátort a földről. Engedje le a hűtőfolyadékot.
3. Válassza le a légcsatornát.
4. Csavarja el a gázpedál állítócsavarjait.
5. Jelölje fel és válassza le az összes hozzáférhető tömlőt és vezetéket az elosztóról.
6. Válassza le a tekercs vezetékét a gyújtáselosztóról.
7. Távolítsa el a tekercset.
8. Távolítsa el a fojtószelep csövet, és tegye félre (Ne válassza le a hűtőrendszer tömlőit a fúvókáról). Jegyezze fel a csőrögzítő csavarok helyét.
Távolítsa el a tömítést.
9. Fordítsa el az állványok felső csavarjait, a kiegyenlítő kamra rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a kamrát és a bélést.
10. Távolítsa el az állványokat.
11. Kösse le mindkét üzemanyag-vezetéket és a vákuumtömlőt, távolítsa el az üzemanyag-elosztót. Kösse le a megmaradt tömlőket, amelyek hozzáférhetővé váltak (radiátortömlő, bypass tömlő és vákuumvezeték).
12. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a kollektor kamráját fektetéssel.
13. Tisztítsa meg az elosztó és a hengerfejkamrák osztott síkjait. Ellenőrizze a síkok alakváltozását, ha a síktól való eltérés meghaladja a 0,3 mm-t, akkor cserélje ki az elosztót, és helyezzen át minden érzékelőt és szelepet az új elosztóba.
14. A beszerelés fordított sorrendben történik. Cserélje ki az összes tömítést (ne alkalmazzon tömítőanyagot) és pecsétek. Húzza meg az összes csatlakozást a szükséges nyomatékkal.