Зняття
Для зняття робочого гальмівного циліндра послідовно виконайте такі операції.
Мал. 14.34. Робочий гальмівний циліндр: 1 – пильовик; 2 – поршень у зборі; 3 – поршень; 4 – кільця ущільнювача поршня; 5 – штуцер для прокачування (8 Н·м); 6 – корпус робочого циліндра; 7 – пружина
1. Зніміть пильовик 1 (рис. 14.34).
2. Вийміть поршні 2 у зборі.
3. Зніміть кільця 4 з поршнів.
4. Вийміть пружину 7.
5. Викрутіть штуцер для прокачування 5.
Перевірка
Перевірте стінки робочого циліндра та поршня на відсутність пошкоджень або іржі. У разі виявлення відхилень від норми замініть робочий гальмівний циліндр у зборі.
Стаття була скопійована із сайту www.mitsubishiman.ru
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
1. Перед складанням промийте поршень і циліндр спиртом або гальмівною рідиною, що рекомендується.
2. Змастіть гальмівною рідиною кільця ущільнювача поршня і спеціальний інструмент.
3. Надягніть кільце ущільнювача поршня на спеціальну оправку так, щоб гостра кромка була звернена вгору, потім, опускаючи по оправці, встановіть його в канавку поршня.
Мал. 14.35. Використання оправки (1) для встановлення кільця ущільнювача (2) на поршень робочого гальмівного циліндра
Увага! Для того щоб уникнути скручування або перекосу кільця ущільнювача поршня при установці, опускайте його повільно і акуратно, одним рухом без зупинок (рис. 14.35). Гостра кромка кільця ущільнювача поршня повинна розташовуватися зверху.