Задні барабанні гальма автомобілів з 1996 року випуску
Зняття
Щоб зняти задні барабанні гальма, послідовно виконайте такі операції.
1. Послабте регулювальну гайку гальма стоянки.
2. Злийте гальмівну рідину.
Мал. 14.27. Задні барабанні гальма: 1 – з'єднання гальмівної трубки (15 Н·м); 2 – тримач гальмівної колодки; 3 – болт (60 Н·м); 4 – верхня зворотна пружина; 5 – гальмівна колодка та важіль гальма стоянки в зборі; 6 – фіксатор; 7 - шайба опукла; 8 – важіль гальма стоянки; 9 – гальмівна колодка з накладкою у зборі; 10 – важіль автоматичного регулятора; 11 – пружина тримача гальмівної колодки; 12 – ковпачок тримача гальмівної колодки; 13 – маточина заднього колеса в зборі; 14 – фланцева гайка маточини (180 Н·м); 15 - ковпак маточини; 16 – гальмівний барабан; 17 – пружина автоматичного регулятора; 18 – нижня зворотна пружина; 19 – гальмівна колодка з накладкою у зборі; 20 – автоматичний регулятор у зборі; 21 - опорний щит барабанного гальма; 22 – стопорне кільце
3. Зніміть гальмівний барабан 16 (мал. 14.27).
4. Зніміть пружину 17 автоматичного регулятора.
5. Зніміть важіль 10 автоматичного регулятора.
6. Зніміть автоматичний регулятор 20 у зборі.
7. Зніміть нижню зворотну пружину 18.
8. Зніміть ковпачок 12 тримача гальмівної колодки.
9. Зніміть пружину 11 тримача гальмівної колодки.
10. Зніміть верхню зворотну пружину 4.
11. Зніміть гальмівну колодку 19 із накладкою в зборі.
12. Зніміть гальмівну колодку та важіль 5 гальма стоянки в зборі.
Мал. 14.28. Використання викрутки для зняття фіксатора: 1 – палець; 2 – фіксатор
13. Зніміть фіксатор 6. За допомогою плоскої викрутки розіжміть фіксатор і зніміть його (мал. 14.28).
14. Зніміть опуклу шайбу 7 (див. мал. 14.27).
15. Зніміть важіль 8 гальма стоянки.
16. Зніміть гальмівну колодку 9 із накладкою в зборі.
17. Зніміть тримач 2 гальмівної колодки.
18. Відкрутіть гайку та від'єднайте гальмівну трубку 1.
19. Зніміть стопорне кільце 22.
20. Зніміть ковпак 15 маточини.
21. Відкрутіть фланцеву гайку 14 маточини.
22. Зніміть маточину заднього колеса в зборі 13.
23. Зніміть опорний щит 21 барабанного гальма.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Мал. 14.29. Місця (а) нанесення пластичного мастила для гальм SAE J310, NLIGI №1: 1 – гальмівна колодка з накладкою у зборі; 2 – автоматичний регулятор у зборі; 3 – важіль автоматичного регулятора; 4 – гальмівна колодка з накладкою у зборі; 5 – опорний щит барабанного гальма
1. Після встановлення опорного гальмівного щита нанесіть у певних точках щита пластичне мастило для гальм SAE J310, NLIGI №1 (рис. 14.29).
Мал. 14.30. Правильне положення установки опуклої шайби: 1 - шайба опукла; 2 – гальмівна колодка; 3 – палець; 4 – важіль гальма стоянки
2. Встановіть опуклу шайбу у положення, показане на рис. 14.30.
Мал. 14.31. Використання пасатижів для встановлення фіксатора: 1 – штифт тримача гальмівної колодки; 2 – фіксатор
3. За допомогою пасатижів встановіть та затисніть фіксатор (рис. 14.31).
4. Видаліть повітря з гідравлічного приводу гальмівної системи.
5. Відрегулюйте хід важеля гальма стоянки.
Задні барабанні гальма автомобілів з 1997 року випуску
Зняття
Щоб зняти задні барабанні гальма, послідовно виконайте такі операції.
1. Послабте регулювальну гайку гальма стоянки.
2. Злийте гальмівну рідину.
Мал. 14.32. Задні барабанні гальма автомобілів з ABS: 1 – болт (8 Н·м); 2 – штуцер гальмівної трубки (15 Н·м); 3 – штифт тримача гальмівної колодки; 4 – робочий гальмівний циліндр у зборі; 5 – болт (60 Н·м); 6 – верхня стяжна пружина; 7 – автоматичний регулятор зазору; 8 - пружина, що утримує важіль приводу гальма стоянки; 9 – гальмівна колодка з важелем гальма стоянки в зборі; 10 – пружина тримача гальмівної колодки; 11 – ковпачок тримача гальмівної колодки; 12 - зубчастий ротор (автомобілі з ABS); 13 – ковпачок маточини; 14 – гальмівний барабан; 15 - фланцева гайка (180 Н·м); 16 - маточина заднього колеса в зборі; 17 – нижня стяжна пружина колодок; 18 - болт (60 Н·м); 19 – датчик частоти обертання колеса (автомобілі з ABS); 20 – гальмівна колодка у зборі; 21 - опорний щит барабанного гальма; 22 – стопорне кільце
3. Зніміть гальмівний барабан 14 (мал. 14.32).
4. Зніміть верхню стяжну пружину 6.
5. Зніміть пружину 8, що утримує важіль приводу гальма стоянки.
6. Зніміть нижню стяжну пружину колодок 17.
7. Зніміть автоматичний регулятор 7 зазору.
8. Зніміть ковпачок 11 тримача гальмівної колодки.
9. Зніміть пружину 10 тримача гальмівної колодки.
10. Зніміть гальмівну колодку 20 у зборі.
11. Вийміть штифт 3 тримача гальмівної колодки.
12. Зніміть гальмівну колодку 9 з важелем гальма стоянки в зборі.
13. Відкрутіть гайку та від'єднайте гальмівну трубку 2.
14. Відкрутіть два болти та зніміть робочий гальмівний циліндр 4 у зборі.
15. Зніміть стопорне кільце 22 стоянкового гальма.
16. Зніміть ковпачок 13 маточини.
17. Відкрутіть фланцеву гайку 15.
18. Зніміть маточину 16 заднього колеса.
19. Зніміть зубчастий ротор 12 (автомобілі з ABS).
20. Відкрутіть два болта кріплення датчика 19 частоти обертання колеса (автомобілі з ABS).
21. Зніміть опорний щит 21 барабанного гальма.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Мал. 14.33. Місця (а) нанесення пластичного мастила для гальм SAE J310, NLIGI №1 на опорний щит (1) барабанного гальма
1. Після встановлення опорного гальмівного щита нанесіть у певних точках щита пластичне мастило для гальм SAE J310, NLIGI №1 (рис. 14.33).
2. Видаліть повітря з гідравлічного приводу гальмівної системи.
3. Відрегулюйте хід важеля гальма стоянки.