Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Премахване
За да премахнете педала на съединителя, изпълнете последователно следните стъпки.
1. Източете спирачната течност.
Ориз. 14.13. Главен спирачен цилиндър и спирачен усилвател: 1 – съединителна гайка (15 Nm); 2 – гайка (25 Nm); 3 – свързване на тръбите на спирачната система (15 Nm); 4 – съединител на датчика за нивото на спирачната течност; 5 – възел главен спирачен цилиндър; 6 – свързваща тръба (15–18 Nm); 7 – вакуумен маркуч (заедно с вграден възвратен клапан); 8 – щифт; 9 – шайба; 10 – уплътнение; 11 – скоба; 12 – вакуумен усилвател на спирачките; 13 – скоба на регулатора на налягането на задната спирачка
2. Изключете тръбите 3 (фиг. 14.13) на спирачната система от главния спирачен цилиндър.
3. Разкачете конектор 4 на сензора за ниво на спирачната течност.
4. Развийте гайките и отстранете скобата 13 на регулатора на налягането на задната спирачка.
5. Свалете главния спирачен цилиндър 5.
6. Отстранете вакуумния маркуч (заедно с вградения възвратен клапан)
7. Отстранете свързващата тръба 6.
8. Отстранете пружинната скоба 11.
9. Отстранете шайбата 9.
10. Отстранете щифт 8.
11. Развийте 4-те гайки и отстранете вакуумния усилвател на спирачката 12.
12. Отстранете уплътнението 10.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Когато монтирате възела на главния спирачен цилиндър, е необходимо да регулирате разстоянието между тласкащия прът на усилвателя на спирачката и основното бутало.
Ориз. 14.14. Измерване на разстоянието между тласкащия прът на усилвателя на спирачката и основното бутало: a – измерване на размер A; b – измерване на размерите B, C и D; 1 – измервателна лента
Разликата A (фиг. 14.14) се определя като разликата в размерите B, C и D: A = B–C–D. Номиналната междина е 0,6–0,8 mm.
Ориз. 14.15. Промяна на дължината на тласкача чрез завъртане на регулиращия винт на тласкача
2. Ако измерената стойност на разстоянието не съответства на номиналната стойност, регулирайте я, като промените дължината на тласкача чрез завъртане на регулиращия винт на тласкача (фиг. 14.15).
3. Натиснете вакуумния маркуч докрай в шестоъгълника на свързващата тръба на всмукателния колектор на двигателя и закрепете маркуча със скоба.
4. Напълнете със спирачна течност.
5. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на спирачната система.
6. Регулирайте позицията на педала на спирачката.
(Информация, копирана от уебсайта: www.MitsubishiMan.ru)