Demontáž
Ak chcete rozobrať strmeň prednej kotúčovej brzdy, vykonajte nasledujúce kroky v poradí.
Kreslenie. 14.24. Predný strmeň kotúčovej brzdy: 1 – skrutka (27 Nm); 2 – skrutka (7 Nm); 3 – vodiaci čap; 4 – topánka; 5 – tesniaci krúžok piestu; 6 – piest; 7 – pätka piestu; 8 – držiak strmeňa; 9 – vnútorná brzdová doštička; 10 – vonkajšia brzdová doštička; 11 – platina vonkajšej brzdovej platničky; 12 – strmeň
1. Odskrutkujte dve skrutky 1 (obr. 14.24), ktoré zaisťujú strmeň.
2. Odstráňte držiak strmeňa 8.
3. Odskrutkujte vodiaci kolík 3.
4. Odstráňte boot 4.
Kreslenie. 14.25 hod. Demontáž piestu zo strmeňa
(Pôvodný materiál je tu: www.mitsubishiman.ru)
5. Odstráňte piest (obr. 14.25). Za týmto účelom umiestnite medzi piest a vonkajšiu stranu telesa strmeňa drevený blok. Ak chcete odstrániť pätku a piest, použite stlačený vzduch do otvoru v brzdovej hadici.
Pozor! Ak sa do tela brzdového valca náhle dostane vzduch, piest vyletí a poškodí telo strmeňa. Postupne vstrekujte stlačený vzduch.
6. Odstráňte manžetu piesta 7 (pozri obr. 14.24).
7. Prstom vyberte O-krúžok.
Pozor! Aby ste predišli poškodeniu vnútorného povrchu valca brzdového kolesa, nepoužívajte plochý skrutkovač ani iné náradie.
8. Povrchy piestu a valca umyte trichlóretylénom, alkoholom alebo odporúčanou brzdovou kvapalinou DOT 3 alebo DOT 4.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte brzdový valec na opotrebovanie, poškodenie alebo hrdzu.
2. Skontrolujte, či povrch piestu nie je opotrebovaný, poškodený alebo zhrdzavený.
3. Skontrolujte opotrebovanie telesa strmeňa a puzdier.
4. Skontrolujte, či nie sú poškodené alebo zaolejované obloženia brzdových doštičiek, ako aj kovové podložky doštičiek, či nie sú poškodené.
Montáž
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
Kreslenie. 14.26. Miesto(a) na nanášanie maziva z opravnej súpravy na vodiace čapy pri montáži strmeňa
Pred inštaláciou vodiacich kolíkov naneste mazivo z opravnej súpravy na pracovnú plochu čapu a do otvoru v konzole strmeňa, do ktorého kolík zapadá (obr. 14.26).