Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
Ak chcete demontovať prednú kotúčovú brzdu, vykonajte nasledujúce kroky v poradí.
1. Vypustite brzdovú kvapalinu.
Kreslenie. 14.20 hod. Predné kotúčové brzdy: 1 – dutá skrutka (15 Nm); 2 – tesniaci krúžok; 3 – brzdová hadica; 4 – skrutka (100 Nm); 5 – brzdový kotúč; 6 – strmeň
2. Odskrutkujte špeciálnu skrutku a odpojte brzdovú hadičku 3 (obr. 14.20) od strmeňa.
3. Odstráňte tesniace krúžky 2.
4. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte zostavu brzdového kotúča 5.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Na meranie sily rotačného odporu po inštalácii brzdových doštičiek najskôr zmerajte rotačný odpor ložiska kolesa s odstránenými brzdovými doštičkami.
2. Odstráňte hnací hriadeľ.
Kreslenie. 14.21. Inštalácia špeciálneho zariadenia do náboja na meranie rotačného odporu ložiska náboja kolesa s odstránenými brzdovými doštičkami: 1 – skrutka; 2 – matica (180 Nm); 3 – špeciálne zariadenie MV990998
3. Nainštalujte špeciálne zariadenie do náboja, ako je znázornené na obr. 14.21 a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment.
Kreslenie. 14.22. Použitie pružinového dynamometra na meranie rotačného odporu ložiska kolesa
4. Na meranie rotačného odporu ložiska náboja použite pružinový dynamometer (obr. 14.22).
5. Po namontovaní zostavy strmeňa na kĺb riadenia nainštalujte zostavu brzdovej doštičky.
Pozor! Nedovoľte, aby sa olej, mazivo alebo iné nečistoty dostali do kontaktu s jazdnými plochami brzdových kotúčov a obloženia brzdových doštičiek.
Kreslenie. 14.23. Pomocou špeciálneho zariadenia MV990520 (1) nainštalujte piest do brzdového valca kolesa
6. Vyčistite piest a vložte ho do brzdového valca kolesa (obr. 14.23).
7. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili pätku piestu pri spúšťaní zostavy strmeňa na miesto, potom nainštalujte valček.
8. Odmerajte rotačný odpor po inštalácii nových brzdových doštičiek nasledovne:
- naštartujte motor a 2-3 krát stlačte brzdový pedál;
- zastavte motor;
- urobte 10 otáčok brzdového kotúča dopredu.
9. Pružinovým silomerom zmerajte moment odporu proti otáčaniu ložiska náboja kolesa pri otáčaní dopredu (viď obr. 14.22).
10. Vypočítajte moment odporu proti otáčaniu nových brzdových doštičiek ako rozdiel medzi momentmi otáčania náboja s brzdovými doštičkami a bez brzdových doštičiek, ktorý by nemal presiahnuť 40 Nm.
11. Ak výsledný rozdiel krútiaceho momentu prekročí nominálnu hodnotu, vymeňte zostavu kotúčovej brzdy.
12. Naplňte brzdovú kvapalinu.
13. Odstráňte vzduch z hydraulického pohonu brzdového systému.