Obsah: Odstránenie ⤓ Brzdový mechanizmus Sumitomo ⤓ Brzdové mechanizmy iných konštrukcií ⤓ Prepážka ⤓ Inštalácia ⤓
Upozornenie: Prach generovaný z brzdového systému môže obsahovať azbest. Nikdy neodfukujte prach stlačeným vzduchom. Pri práci s brzdami musíte nosiť látkovú masku. Na čistenie brzdového systému nepoužívajte rozpúšťadlá na báze petroleja. Používajte iba špeciálne čističe bŕzd alebo alkohol.
Poznámka: Ak je potrebná prestavba (zvyčajne indikovaná únikom kvapaliny), pred začatím práce preskúmajte všetky možnosti. Ak sa rozhodnete prestavať brzdový mechanizmus svojpomocne. kúpiť súpravu na opravu dielov. Generálna oprava dvoch brzdových mechanizmov naraz - generálna oprava jedného z nich je neprijateľná.
Poznámka: Na identifikáciu brzdového mechanizmu si pozrite obrázky 3.5a až 3.5e.
Odstránenie
1. Odstráňte uzáver z nádržky brzdovej kvapaliny a odčerpajte približne 2/3 kvapaliny, v budúcnosti túto kvapalinu nepoužívajte. Pamätajte, že brzdová kvapalina koroduje lak auta, snažte sa ju preto nerozliať.
Poznámka: Ďalší postup demontáže závisí od typu zostavy brzdy (jeden kus alebo dve časti). Ak chcete určiť typ brzdy, pozrite sa na držiak doštičiek. Ak sa držiak zhoduje s držiakom znázorneným na obrázku 3.6a. vaše vozidlo je vybavené jednodielnym brzdovým mechanizmom. V opačnom prípade sa váš brzdový mechanizmus skladá z dvoch častí.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany. Odstráňte predné kolesá.
Brzdový mechanizmus Sumitomo
3. Odstráňte brzdové doštičky z brzdového mechanizmu podľa popisu v oddiel 3.
4. Uvoľnite hadicovú armatúru na držiaku rámu, potom odstráňte prídržnú svorku hadice (pozri časť 10). Teraz môžete odskrutkovať brzdovú hadicu z brzdového mechanizmu. Zapojte koniec hadice, aby ste zabránili strate tekutiny.
5. Ak sa rozhodnete prestavať brzdový mechanizmus, uvoľnite dve skrutky, ktoré držia dve časti brzdového mechanizmu pohromade. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte brzdový mechanizmus z vozidla.
4.5. Ak sa brzdová zostava Sumitomo demontuje kvôli prestavbe, uvoľnite skrutky, ktoré držia vnútornú a vonkajšiu časť brzdového puzdra (A), tieto skrutky sú utiahnuté, takže je ľahšie ich odskrutkovať pred odstránením brzdovej zostavy. Potom odskrutkujte skrutky brzdovej zostavy (B) a vyberte brzdovú zostavu z vozidla
Brzdové mechanizmy iných konštrukcií
6. Odpojte brzdové potrubie od brzdového mechanizmu odskrutkovaním skrutky vstupnej armatúry. Zastrčte koniec potrubia, aby ste zabránili strate tekutiny.
4.6. Odskrutkujte skrutku vstupnej armatúry (znázornená šípkou), ak je na vašom modeli k dispozícii
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky brzdového mechanizmu resp. Na niektorých modeloch zaisťovací kolík otáčajte brzdou smerom nahor, kým neuvoľní brzdový kotúč, a potom ho vyberte z horného kolíka. Brzdové doštičky môžu zostať na strmeni.
Prepážka
8. Očistite vonkajší povrch brzdového mechanizmu špeciálnym čističom alebo alkoholom.
Upozornenie: Nepoužívajte benzín, petrolej alebo produkty na báze rozpúšťadiel.
9. Ak prestavujete brzdu typu Sumitomo, odskrutkujte dve skrutky, ktoré držia dve polovice brzdového puzdra pohromade a oddeľte puzdro. Teraz môžete strmeň odstrániť.
10. V závislosti od konštrukcie brzdového mechanizmu je možné piest demontovať jedným z dvoch spôsobov:
- a) Na brzdách typu Sumitomo položte brzdový mechanizmus na stôl, časť brzdového mechanizmu, kde sa nachádza piest, by mala byť dole, pomocou stlačeného vzduchu vyberte piest z brzdového mechanizmu.
- b) Pri iných konštrukciách bŕzd umiestnite do brzdového mechanizmu drevený blok alebo handru ako vankúš a potom do vstupného otvoru priveďte zdroj stlačeného vzduchu, aby ste vytlačili piest.
Pri použití ktorejkoľvek metódy by tlak vzduchu nemal prekročiť dostatočný tlak na odstránenie piestu. Ak je piest vytlačený z otvoru veľkou silou, môže dôjsť k jeho poškodeniu.
Upozornenie: Nedržte ruky proti piestu pri jeho vyfukovaní stlačeným vzduchom, pretože Mohlo by to mať za následok vážne zranenie.
Poznámka: Na modeloch Galant Turbo z roku 1991 a novších bude odstránený iba jeden piest. Umiestnite tento piest do otvoru bez sily, zaistite ho a potom znovu použite stlačený vzduch na odstránenie druhého piestu.
11. Odstráňte protiprachový kryt. Najprv odstráňte drôtenú sponu (ak je vo výbave) a potom odstráňte kryt.
4.11. Odstráňte poistný krúžok drôtu z protiprachového krytu a potom odstráňte kryt
12. Pomocou dreveného alebo plastového nástroja odstráňte tesnenie piestu z drážky v brzdovom kanáli. Kovový nástroj môže poškodiť brzdové potrubie.
4.12. Aby ste predišli poškodeniu vývrtu brzdy alebo drážky tesnenia, odstráňte tesnenie piestu pomocou plastového alebo dreveného nástroja (vhodná je ceruzka)
13. Odskrutkujte odvzdušňovaciu armatúru. Na brzdách typu Sumitomo odstráňte puzdro čapu strmeňa z telesa brzdy. Na iných modeloch odstráňte návleky na kolíky, manžety spojky a spojku, ak sú vo výbave. Gumové časti nie sú predmetom ďalšieho použitia.
4.13. Ak chcete vybrať puzdro kolíka taniera, upnite ho ihlovými kliešťami, otočte ho a pretiahnite cez kryt brzdy
14. Zvyšné časti umyte špeciálnym čistiacim prostriedkom alebo alkoholom, potom osušte stlačeným vzduchom (vzduch musí prejsť cez filter a musí byť suchý).
15. Starostlivo skontrolujte piest, či nemá zárezy a otrepy. Ak je povrch poškodený, diely sa musia vymeniť.
16. Skontrolujte brzdový kanál na zárezy, otrepy a koróziu. Drobné povrchové poškodenia a koróziu je možné odstrániť brúsnym papierom. Ak sú upevňovacie skrutky skorodované alebo poškodené, vymeňte ich.
17. Navlhčite vŕtanie piestu čistou brzdovou kvapalinou. Namažte nové tesnenie piestu silikónovým mazivom z opravnej súpravy (alebo vyčistite brzdovú kvapalinu, ak silikónové mazivo nie je k dispozícii), potom umiestnite tesnenie do vývrtu brzdy.
18. Ak si konštrukcia brzdy vyžaduje prídržný krúžok na prachovej manžete, navlhčite piest čistou brzdovou kvapalinou, umiestnite piest do brzdy a potom ho prstami zatlačte do otvoru. Namažte drážku piestu silikónovým mazivom z opravnej súpravy, potom pretiahnite protiprachový kryt cez hornú časť piestu a nainštalujte poistný krúžok.
4.18a. Na brzdách Sumitomo nainštalujte piest do vývrtu brzdy a potom ho zatlačte, až kým nebude drážka prachového uzáveru v jednej rovine s povrchom brzdy
4.18b. Natiahnite protiprachový kryt cez hornú časť piestu...
4,18 s....potom nainštalujte poistný krúžok
19. Pri iných typoch bŕzd namažte piest a okraje pätky piestu silikónovým mazivom z opravnej súpravy, potom nasuňte protiprachovú manžetu cez spodný (uzavretý) koniec piestu. Spustite piest s manžetou do brzdového kanála a utesnite vlnitú časť protiprachového krytu do drážky v kanáli. Po utesnení krytu po celom obvode môžete piest vtlačiť do kanála.
4.19a. Pri modeloch bez prídržného krúžku na kufri nainštalujte botník na spodok piestu...
4.19b....potom utesnite vlnitú časť topánky do hornej drážky brzdového kanála a vložte piest do kanála
20. Na brzdách typu Sumitomo naneste vrstvu silikónového maziva na čapy strmeňa, potom nainštalujte kotúč tak, že kolíky prejdete cez vnútornú polovicu tela brzdy. Umiestnite polovice krytu k sebe, namontujte skrutky a utiahnite ich uťahovacím momentom uvedeným v špecifikácie tejto kapitoly.
21. Na iných modeloch namažte puzdro, kolíkový kanál a pätky silikónovým mazivom a potom ich nainštalujte v správnom poradí do brzdového mechanizmu.
4.21. Na brzdových mechanizmoch iných modelov naneste silikónové mazivo na trecie plochy puzdra a čapu, do brzdového kanála a na okraje gumových čižiem na strane spojky najskôr nainštalujte gumené čižmy, potom puzdro
Inštalácia
22. Na brzdách typu Sumitomo nainštalujte brzdový mechanizmus na kotúč, pričom zarovnajte otvory so závitom v strmeni s otvormi v kĺbe riadenia. Nainštalujte upevňovacie skrutky, utiahnite ich na krútiaci moment špecifikovaný v špecifikáciách pre túto kapitolu Teraz môžete nainštalovať brzdovú hadicu a doštičky.
23. Na iných modeloch sa presvedčte. či sú brzdové doštičky na svojom mieste, potom nainštalujte zostavu brzdy na horný montážny kolík (na príslušných modeloch). Otočte brzdový mechanizmus nadol tak, aby bol nad doštičkami a kotúčom, potom nainštalujte upevňovacie skrutky (alebo poistný kolík) a utiahnite ich na krútiaci moment špecifikovaný v špecifikáciách tejto kapitoly. Pripevnite brzdovú hadicu pomocou nových medených podložiek na každej strane skrutky vstupnej armatúry. Utiahnite skrutku vstupnej armatúry na krútiaci moment špecifikovaný v špecifikáciách tejto kapitoly.
24. Odvzdušnite brzdy podľa popisu v oddiel 11.
25. Nainštalujte kolesá a spustite vozidlo na zem. Utiahnite matice kolesa na krútiaci moment uvedený v špecifikácie kapitoly 1.
26. Niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým sa doštičky nedostanú do kontaktu s kotúčom.
27. Skontrolujte tesnosť brzdového mechanizmu a skontrolujte činnosť bŕzd.