Механічний паливний насос двигуна 2,0 л
1. Від фільтра; 2. Розподільний вал; 3. Толкач; 4. Штуцер зворотного бензопроводу; 5. До карбюратора
Механічний паливний насос двигуна 2,6 л
1. Штуцер зворотного бензопроводу; 2. До карбюратора; 3. Від фільтра; 4. Розподільний вал
Встановлюється на всіх автомобілях із 4-циліндровими двигунами. Насос змонтований із боку на головці циліндрів. Привід насоса здійснюється від ексцентрика розподільного валу через штовхач або важіль.
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте батарею від маси. Зніміть фільтр повітря (на частині автомобілів).
2. Виставте поршень 1-го циліндра у ВМТ такту стиснення. Для цього переверніть колінвал за годинниковою стрілкою до суміщення мітки на шківі або заспокоювачі з припливом на блоці циліндрів. Зніміть клапанну кришку та перевірте пружини клапанів 1-го циліндра. Якщо стиснуті обидві пружини або хоча б одна, то переверніть колінвал на 1 оберт. Якщо коромисла погойдуються, то поршень одного циліндра знаходиться у ВМТ такту стиснення.
3. Від'єднайте паливні шланги.
4. Відкрутіть болти та зніміть насос, проставку, прокладку та штовхач.
5. Встановлення виконується у зворотному порядку. Затягніть болти насоса з 16 Н·м.
Перевірка на автомобілі
1. Від'єднайте шланг від фільтра на насосі та підключіть вакууметр.
2. Від'єднайте провід котушки та попросіть помічника увімкнути стартер.
3. При кожному ході ексцентрика у вакууметр повинен показувати значне розрідження без різких стрибків. Якщо спостерігаються стрибки або мале розрідження, замініть насос.
Перевірка знятого насоса
1. Замініть насос у разі витоку палива або масла через отвір у верхній частині корпусу.
2. Перевірте стан торця штовхача або завзятої поверхні важеля. При виявленні зношування торця зніміть кришку і перевірте стан поверхні ексцентрика розподільного валу. У разі сильного зношування торця з боку насоса замініть штовхач та насос.