Mehanička pumpa goriva motora 2.0L
1. Iz filtra; 2. Bregasta osovina; 3. Potiskivač; 4. Montaža povratnog plinovoda; 5. Na karburator
Mehanička pumpa goriva motora 2.6L
1. Montaža povratnog plinovoda; 2. Na karburator; 3. Iz filtra; 4. Bregasta osovina
Ugrađuje se na sva vozila s 4-cilindričnim motorima. Pumpa je montirana na bočnoj strani glave cilindra. Pumpa se pokreće iz ekscentra bregastog vratila preko potiskivača ili poluge.
Skidanje i ugradnja
1. Odvojite bateriju od mase. Skinite filtar za zrak (na autodijelove).
2. Namjestite klip 1. cilindra na TDC takta kompresije. Da biste to učinili, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznaka na remenici ili amortizeru ne poravna s ušicom na bloku cilindra. Uklonite poklopac ventila i provjerite opruge ventila 1. cilindra. Ako su obje opruge ili barem jedna komprimirana, okrenite radilicu za 1 krug. Ako se klackalice njišu, tada je klip 1. cilindra u TDC takta kompresije.
3. Odvojite crijeva za gorivo.
4. Odvrnite vijke i uklonite pumpu, odstojnik, obloge i potiskivač.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zategnite vijke pumpe na 16 Nm.
Provjera vozila
1. Odvojite crijevo pumpe od filtra i spojite mjerač vakuuma.
2. Odspojite žicu zavojnice i neka pomoćnik uključi starter.
3. Sa svakim udarcem ekscentra na vakuum mjerač, trebao bi pokazati značajan vakuum, bez naglih skokova. Ako primijetite udare ili nizak vakuum, zamijenite pumpu.
Provjera uklonjene pumpe
1. Zamijenite pumpu ako gorivo ili ulje curi kroz rupu na vrhu kućišta.
2. Provjerite stanje čeone strane potiskivača ili uporne površine poluge. Ako se utvrdi istrošenost na čeonoj strani, uklonite poklopac i provjerite stanje površine ekscentra bregastog vratila. U slučaju jakog trošenja čeone strane na strani pumpe, zamijenite potiskivač i pumpu.