Prijenos MA904A (1983-86)
1. Pretvarač momenta; 2. Carter; 3. Prednja spojka; 4. Traka za aktiviranje Kick-down načina rada; 5. Stražnja spojka; 6. Vodeće kućište; 7. Prednji planetarni zupčanik; 8. Stražnji planetarni zupčanik; 9. Okretanje trake; 10. Naletna spojka; 11. Centrifugalni regulator; 12. Ležaj; 13. Sekundarno vratilo; 14. Uljna brtva; 15. radilica; 16. Prstenasti zupčanik (pogonski disk); 17. Primarno vratilo; 18. Pumpa; 19. Paleta; 20. Filter; 21. Blok ventila; 22. Parkirna oprema; 23. Koljenica; 24. Rukav
Prijenos KM148
1. Pretvarač momenta; 2. Pumpa; 3. Spojka 4. stupnja prijenosa; 4. kočnica 4. stupnja prijenosa; 5. Planetarni prijenosnik; 6, 7. Spojka; 8, 9, 10. Kočnice; 11. Prednji planetarni zupčanik; 12. Stražnji planetarni zupčanik; 13. Kočni klip; 14. Regulator; 15. Selektor; 16. Ulazni zupčanik; 17. Spojka reduktora; 18. Reduktor; 19. Spojka prednje osovine; 20. Pogonski lančanik; 21. Lanac; 22. Sekundarno vratilo; 23. Pogonsko vratilo kućišta prijenosa; 24. Srednji zupčanik; 25. Blok ventila
Prijenos V4AW2 (3)
1. Blokirna spojka; 2. Pretvarač momenta; 3. Pumpa; 4. Spojka 4. stupnja prijenosa; 5. kočnica 4. stupnja prijenosa; 6. Planetarni zupčanik 4. brzina; 7, 8. Spojka; 9, 10, 11. Kočnice; 12. Prednji planetarni zupčanik; 13. Stražnji planetarni zupčanik; 14. Kočni klip; 15. Regulator; 16. Selektor; 17. Ulazni zupčanik; 18. Spojka reduktora; 19. Glavčina reduktora; 20. Reduktor; 21. Glavčina središnjeg diferencijala koja se može zaključati; 22. Kvačilo sinkrona; 23. Glavčina sinkrona prednje osovine; 24. Pogonsko vratilo; 25. Vodeći lančanik; 26. Lanac; 27. Središnji diferencijal; 28. Središnji diferencijal s mogućnošću zaključavanja pretvarača zakretnog momenta; 29. Pogonsko vratilo; 30. Pogonsko vratilo kućišta prijenosa; 31. Srednji zupčanik; 32. Blok ventila
Pretvarač zakretnog momenta instaliran na automatskim mjenjačima
1. Prednji poklopac; 2. Turbina; 3. Kotač pumpe; 4. Stator; 5. Slobodni hod
Mjesto ploče
Pločica koja označava vrstu mjenjača pričvršćena je na pregradu odjeljka motora.
Tipično tumačenje podataka o pločama
S lijeva na desno: godina proizvodnje, mjesec, tip, kontrolni broj za provjeru i serijski broj.
Automobili ranih izdanja bili su opremljeni mjenjačem Chrysler Torqueflite MA904A. Mjenjač se sastoji od pretvarača zakretnog momenta i 3-brzinskog sustava za promjenu stupnja prijenosa s 2 višelamelne spojke, kvačila za gaženje i planetarnih zupčanika, kombiniranih u jednom kućištu radilice. Hidraulički sustav sastoji se od pumpe i bloka ventila.
Ostali tipovi mjenjača su 4-brzinski, sa zupčastom pumpom, sa 3 višelamelne spojke, 3 gazne spojke, 4 višelamelne kočnice i 2 planetarna zupčanika. Prijenosni omjer 4. stupnja prijenosa je 0,668:1, ovaj se stupanj prijenosa koristi kao najviši stupanj prijenosa kada je broj okretaja motora previsok.
Na mjenjačima KM148 i V4AW2 (3) ugrađeno je prijenosno kućište sa stalnim zahvatom zuba zupčanika. Kutija je prebačena u položaj 2WD / 4WD (odvaja ili uključuje prednju osovinu) i na položaj HIGH/LOW (uključivanje ili isključivanje demultiplikatora na 4 pogonska kotača).
Na pločici za V4AW2 mjenjače (3), postavljen na pregradu odjeljka motora, naznačena je vrsta prijenosa i prijenosni omjeri (zadnja 4 broja).
Preporuča se punjenje mjenjača tekućinom Mopar ATF Plus Type 7176 ili Dexron II.