Конструкція автоматичної трансмісії (Mitsubishi Pajero 1)

Зміст: Трансмісія МА904А (1983-86) ⤓ Трансмісія КМ148 ⤓ Трансмісія V4AW2 (3) ⤓ Гідротрансформатор, що…⤓ Розташування таблички ⤓ Типове розшифрування даних таблички ⤓

Трансмісія МА904А (1983-86)

1. Гідротрансформатор; 2. Картер; 3. Переднє зчеплення; 4. Стрічка включення kick-down-режиму; 5. Заднє зчеплення; 6. Ведучий кожух; 7. Передній планетарний редуктор; 8. Задній планетарний редуктор; 9. Стрічка заднього ходу; 10. Обгінна муфта; 11. Відцентровий регулятор; 12. Підшипник; 13. Вторинний вал; 14. Сальник; 15. Колінвал; 16. Зубчастий вінець (провідний диск); 17. Первинний вал; 18. Насос; 19. Піддон; 20. Фільтр; 21. Блок клапанів; 22. Паркувальна шестерня; 23. Хвостовик; 24. Втулка

Трансмісія КМ148

1. Гідротрансформатор; 2. Насос; 3. Муфта 4-ї передачі; 4. Гальмо 4-ї передачі; 5. Планетарний редуктор; 6, 7. Зчеплення; 8, 9, 10. Гальма; 11. Передній планетарний редуктор; 12. Задній планетарний редуктор; 13. Поршень гальма; 14. Регулятор; 15. Селектор; 16. Вхідна шестерня; 17. Муфта знижувальної шестерні; 18. Знижувальна шестерня; 19. Муфта увімкнення передньої осі; 20. Провідна зірочка; 21. Ланцюг; 22. Вторинний вал; 23. Провідний вал роздавальної коробки; 24. Проміжна шестерня; 25. Блок клапанів

Трансмісія V4AW2 (3)

1. Блокуюча муфта; 2. Гідротрансформатор; 3. Насос; 4. Муфта 4-ї передачі; 5. Гальмо 4-ї передачі; 6. Планетарний редуктор 4-ї передачі; 7, 8. Зчеплення; 9, 10, 11. Гальма; 12. Передній планетарний редуктор; 13. Задній планетарний редуктор; 14. Поршень гальма; 15. Регулятор; 16. Селектор; 17. Вхідна шестерня; 18. Муфта знижувальної шестерні; 19. Ступиця понижувальної шестерні; 20. Знижувальна шестерня; 21. Блокована маточина міжосьового диференціала; 22. Муфта синхронізатора; 23. Ступиця синхронізатора включення передньої осі; 24. Ведучий вал; 25. Ведуча зірочка; 26. Ланцюг; 27. Міжосьовий диференціал; 28. Гідротрансформатор міжосьового диференціалу, що блокується; 29. Ведучий вал; 30. Провідний вал роздавальної коробки; 31. Проміжна шестерня; 32. Блок клапанів

Гідротрансформатор, що встановлюється на автоматичних трансмісіях

1. Передній кожух; 2. Турбіна; 3. Насосне колесо; 4. Статор; 5. Обгінна муфта

Розташування таблички

Табличка із зазначенням типу трансмісії укріплена на перегородці моторного відсіку.

Типове розшифрування даних таблички

Зліва направо: рік випуску, місяць, тип, контрольний номер для звіряння та серійний номер.

Автомобілі ранніх випусків комплектувалися трансмісією МА904 фірми Chrysler Torqueflite. До складу трансмісії входить гідротрансформатор та 3-ступінчаста система зміни передач з 2 багатодисковими зчепленнями, обгінними муфтами та планетарними редукторами, об'єднані в єдиному картері. Гідравлічна система складається з насоса та блоку клапанів.

Трансмісії інших типів – 4-ступінчасті, з шестерним насосом, з 3 багатодисковими зчепленнями, 3 обгінними муфтами, 4 багатодисковими гальмами і 2 планетарними редукторами. Передатне число 4-ї передачі 0,668:1, ця передача використовується як вища при надто великих обертах двигуна.

На трансмісіях КМ148 та V4AW2 (3) встановлюється роздавальна коробка з постійним зачепленням зубців шестерень. Коробка перемикається в положення 2WD/4WD (відключається або вмикається передня вісь) і в положення HIGH/LOW (увімкнення або відключення демультиплікатора на 4 провідних колесах).

У табличці для трансмісій V4AW2 (3), укріпленої на перегородці моторного відсіку, вказуються тип транмісії та передавальні числа (останні 4 числа).

Трансмісію рекомендується заправляти рідиною Mopar ATF Plus Type 7176 чи Dexron II.

Оригінал матеріалу на веб-сайті www.mitsubishiman.ru