Автомобілі 1983-86 років.
1. Переведіть селектор у положення N, затягніть гвинти кріплення та перевірте наявність ланцюга між виводами перемикача BY–BY (1 – вихідне положення, 2 – сектор замкнутості контактів, 3 – штир, 4 – до передньої частини автомобіля).
2. Перемістіть перемикач в обидві сторони та встановіть у положення, в якому омметр покаже ланцюг.
3. Перемістіть перемикач так, щоб між ним та селектором був зазор 1,5 мм, затягніть гвинти.
Автомобілі 1987-89 р.р.
1. Відпустіть гвинти кріплення і встановіть селектор так, щоб положення штиря (2) на закінчення тяги відповідало нейтральному (1).
2. Перевірте наявність ланцюга між виводами роз'єму перемикача 2-BY та 2-BY, переміщуючи перемикач.
3. Визначте положення кронштейна.
4. Встановіть зазор 2,5 мм між перемикачем та щитком важеля та затягніть гвинти.
Автомобілі 1990-98 років.
Регулювання положення перемикача
1. Перемістіть селектор у положення N, затягніть гвинти.
2. Відпустіть контргайку наконечника троса з лівого боку картера трансмісії.
3. Відпустіть болт кріплення перемикача.
4. Повернувши перемикач, поєднайте виступи (2) на перемикачі з важелем (1), що фіксує нейтральне положення (3 – важіль фіксації нейтрального положення V4AW2).
5. Затягніть болт з 6 Н·м.
6. Подайте трос у напрямку стрілки та затягніть гайку з моментом 24 Н·м. (1 – регулювальна гайка; 2 – трос).
7. Переконайтеся, що селектор знаходиться у положенні N.
8. Переведіть селектор у всі положення та перевірте його фіксацію.