Аутомобили 1983-86.
1. Померите селектор у положај N, затегните завртње за монтажу и проверите да ли постоји коло између прикључака BY–BY прекидача (1 – почетни положај, 2 – сектор затварања контакта, 3 – пин, 4 – ка предњем делу возила).
2. Померите прекидач на обе стране и поставите га у положај где омметар показује коло.
3. Померите прекидач тако да између њега и селектора буде размак од 1,5 мм, затегните завртње.
Аутомобили 1987-89.
1. Отпустите завртње за монтажу и поставите селектор тако да положај клина (2) на крају шипке одговара неутралном положају (1).
2. Проверите континуитет између терминала конектора 2-BY и 2-BY прекидача померањем прекидача.
3. Означите положај носача.
4. Подесите размак између прекидача и штитника полуге на 2,5 мм и затегните завртње.
(Оригинал је објављен на веб-сајту: MitsubishiMan)
Аутомобили 1990-98.
Подешавање положаја прекидача
1. Померите селектор у положај N, затегните завртње.
2. Отпустите завртњу навртке краја сајле на левој страни кућишта мењача.
3. Отпустите вијак за монтажу прекидача.
4. Окрените прекидач и поравнајте избочине (2) на прекидачу са полугом (1) која закључава неутрални положај (3 – полуга за закључавање неутралног положаја V4AW2).
5. Затегните вијак на 6 Nm.
6. Провуците сајлу у смеру стрелице и затегните навртку на 24 N·m. (1 – навртка за подешавање; 2 – кабл).
7. Уверите се да је селектор у положају N.
8. Померите селектор у све положаје и проверите да ли је закључан.