Аутомобили 1983-86
Подешавање укључивања кицк-довн режима
Вијак за подешавање Кицк-довн (М904А)
Вијак за подешавање се налази на левој страни кућишта мењача.
1. До хладњака
2. Вијак за подешавање
1. Отпустите матицу за 5 окрета.
2. Проверите да ли се завртањ окреће без везивања.
3. Затегните завртањ обртним моментом од 7,8 Нм.
4. Олабавите завртањ за 3,5 обртаја и док га држите, затегните сигурносну матицу на обртни момент од 40–55 Нм.
Подешавање траке укључивања подлоге и доњег преноса (low-reverse)
Вијак за подешавање уназад и ниске брзине
1. Сцрев; 2. Лоцкнут
1. Подигните ауто.
2. Отпустите матицу за 5 окрета.
3. Проверите да ли се завртањ окреће без везивања.
4. Помоћу кључа МД998358 затегните завртањ обртним моментом од 4,9 Нм.
5. Олабавите завртањ за 7 обртаја и док га држите, затегните сигурносну матицу на 34–47 Нм.
6. Инсталирајте палету и затегните завртње обртним моментом од 15–20 Нм.
7. Напуните течношћу.
Аутомобили 1983-86
Подешавање кицк-довн полуге (М904А)
1. Повуците Ц; 2. Болт; 3. Повуците Б; 4. Ручица за управљање гасом; 5. Повуците А
Провера ротације контролне шипке гаса (након подешавања остатка шипки)
1. Положај пуног гаса; 2. Идле позиција; 3. Полуга
1. Отпустите завртње тако да се шипке Б и Ц слободно крећу.
2. Загрејте мотор на 80°Ц и уверите се да је брзи празан ход потпуно искључен (брег полуге пригушнице карбуратора не сме доћи у контакт са гребеном полуге гаса).
3. Примените потисак А (или ручица за управљање гасом) до граничника у празном ходу и поставите шипке у положај који одговара празном ходу.
4. Затегните клипњаче Б и Ц.
5. Уверите се да се при отварању гаса ручица на мењачу окреће за 47,5-54°, а такође и да када се полуга гаса полако враћа из потпуно отвореног положаја клапне, полуга на мењачу се враћа у положај што одговара празном ходу под дејством опруга.
Аутомобили 1987-89
Кицк-довн подешавање (КМ148)
1. Потпуно отворен амортизер; 2. Идлинг; 3. Носач
1. Проверите брзину у празном ходу (након подешавања брзине у празном ходу, подесите сајлу гаса).
2. Проверите растојање између граничника кабла и поклопца, које треба да буде 52–53 мм са потпуно отвореним амортизером.
3. Ако је потребно, подесите растојање померањем држача кабла са отпуштеним завртњима.
Аутомобили 1990-98
Кицк-довн подешавање размака каблова (возила са моторима од 3,5 л и 3,0 л 1990-94)
1. Ораси; 2. Цасе; 3. Заустављање ужета
Кицк-довн подешавање размака каблова (а/м са мотором од 3,0 л 1995)
1. Ораси; 2. Граничник кабла; 3. Случај
Мотор 3.5Л и 3.0Л (1990-94)
1. Притисните папучицу гаса и проверите растојање између граничника кабла и поклопца за прашину, које треба да буде 0-1 мм.
2. Ако је потребно, подесите растојање окретањем матица за подешавање омотача кабла.
Мотор 3.0Л (1995)
3. Скините поклопац кабла и проверите растојање између граничника кабла и омотача, које треба да буде 34–35 мм са потпуно отвореним амортизером.
4. Ако је потребно, подесите растојање окретањем матица за подешавање омотача кабла.