Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 и 2 (1982-1999)

Регулиране на управлението на автоматичната трансмисия (Mitsubishi Pajero 1)

  • Главна
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Регулиране на управлението на автоматичната трансмисия
0
Съдържание: Автомобили 1983-86. ⤓ Автомобили 1983-86. ⤓ Автомобили 1987-89. ⤓ Автомобили 1990-98. ⤓ Регулиране на хлабината на въжето…⤓

Автомобили 1983-86.



Корекция за включване на kick-down-режим



Винт за регулиране на включването на kick-down-режим (М904А)





Регулиращият винт се намира от лявата страна на корпуса на трансмисията.
1. Към охладителя
2. Регулиращ винт


1. Разхлабете контрагайката с 5 оборота.

2. Уверете се, че винтът се върти без заклинване.

3. Затегнете винта с въртящ момент от 7,8 N·m.

4. Разхлабете винта с 3,5 оборота и, като го държите, затегнете контрагайката с въртящ момент от 40–55 N·m.

Регулиране на лентата за включване на задна и ниска предавка (low-reverse)



Винт за регулиране на задна и ниска предавка





1. Винт; 2. Заключваща гайка




1. Повдигнете превозното средство.

2. Разхлабете контрагайката с 5 оборота.

3. Уверете се, че винтът се върти без заклинване.

Оригинална версия на статията на уебсайта: MitsubishiMan

4. С помощта на гаечен ключ MD998358 затегнете винта до въртящ момент от 4,9 Nm.

5. Разхлабете винта на 7 оборота и, като го държите, затегнете контрагайката с въртящ момент от 34–47 N·m.

6. Монтирайте тигана и затегнете болтовете до 15–20 N·m.

7. Изсипете течността.

Автомобили 1983-86.



Приспособяване на системата на пръчки kick-down-режим (М904А)





1. Издърпайте C; 2. Болт; 3. Издърпайте Б; 4. Лост за управление на дросела; 5. Тяга А


Проверка на въртенето на дроселовата клапа (след регулиране на останалите пръти)





1. Положение, при напълно педала на газта; 2. Позиция на празен ход; 3. Лост




1. Разхлабете болтовете, така че прътите B и C да се движат свободно.

2. Загрейте двигателя до 80°C и се уверете, че бързите обороти на празен ход са напълно изключени (гърбицата на лоста на дросела на карбуратора не трябва да докосва гърбицата на лоста на газта).

3. Приложете натиск А (или лост за управление на дросела) към ограничителя на оборотите на празен ход и поставете лостовете в положение за обороти на празен ход.

4. Затегнете болтовете на свързващите пръти B и C.

5. Проверете дали лостът на трансмисията се завърта на 47,5–54°, когато дроселовата клапа е отворена, и дали когато дроселовата клапа се върне бавно от напълно отворено положение, лостът на трансмисията се връща в положение на празен ход под действието на пружината.

Автомобили 1987-89.



Регулиране на kick-down-с (КМ148)





1. Напълно отворена клапа; 2. Обороти на празен ход; 3. Скоба


1. Проверете оборотите на празен ход (след регулиране на оборотите на празен ход, регулирайте жилото на газта).

2. Проверете разстоянието между ограничителя на жилото и капачката, което трябва да бъде 52–53 мм при напълно отворена дроселова клапа.

3. Ако е необходимо, регулирайте разстоянието, като преместите скобата на кабела с разхлабени болтове.



Автомобили 1990-98.



Регулиране на хлабината на въжето kick-down-с (автомобили с двигатели 3,5 л и 3,0 л 1990-94.)





1. Ядки; 2. Покрийте; 3. Ограничител на кабела


Регулиране на хлабината на въжето kick-down-с (кола с 3.0 л двигател, 1995 г.)





1. Ядки; 2. Ограничител на кабела; 3. Покрийте


Двигател 3.5L и 3.0L (1990-94)



1. Натиснете педала на газта и проверете разстоянието между ограничителя на жилото и прахозащитния капак, което трябва да бъде 0-1 мм.

2. Ако е необходимо, регулирайте разстоянието, като завъртите регулиращите гайки на кабелната обвивка.

3.0L двигател (1995)



3. Свалете капака на жилото и проверете разстоянието между ограничителя на жилото и капака, което трябва да бъде 34–35 мм при напълно отворена дроселова клапа.

4. Ако е необходимо, регулирайте разстоянието, като завъртите регулиращите гайки на кабелната обвивка.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Арсений Павлов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Pajero 1 и 2: Автоматична скоростна кутия
Следващия ▶

Дизайн на автоматична трансмисия
Заключващ превключвател — премахване и монтиране
Регулиране на заключващия превключвател
Проверка на регулирането на кабела за управление на трансмисията
Механизъм за управление на трансмисията — Демонтиране и монтаж
Уплътнение на задното седло на корпуса на трансмисията
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Трансмисия — проверка на нивото на маслото Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)
➤ Регулиране на жилото на дросела на автоматичната скоростна… Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Регулиране на предните седалки Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Регулиране на ъгъла на кормилната колона Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Реостат за регулиране на осветлението на таблото Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Регулиране на предните седалки Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 43 + 25

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка на кола
  • Технически спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна система
  • Система управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Размери на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Система за безопасност (SRS)
  • Климатик
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Pajero 1 и 2 (1982-1999) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Седалки и предпазни колани
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Електрическа система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Круиз контрол
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.