Зміст: Автомобілі 1983-86 років. ⤓ Автомобілі 1983-86 років. ⤓ Автомобілі 1987-89 р.р. ⤓ Автомобілі 1990-98 років. ⤓ Регулювання зазору тросу…⤓
Автомобілі 1983-86 років.
Регулювання включення kick-down-режиму
Гвинт регулювання включення kick-down-режиму (М904А)
Регулювальний гвинт знаходиться з лівого боку картера трансмісії.
1. До охолоджувача
2. Регулювальний гвинт
1. Відкрутіть контргайку на 5 оборотів.
2. Переконайтеся, що гвинт обертається без заїдання.
3. Підтягніть гвинт із 7,8 Н·м.
4. Відкрутіть гвинт на 3,5 обороти і, утримуючи його, затягніть контргайку з моментом 40–55 Н·м.
Регулювання стрічки включення заднього ходу та нижчої передачі (low-reverse)
Гвинт регулювання включення заднього ходу та нижчої передачі
1. Гвинт; 2. Контргайка
1. Підніміть автомобіль.
2. Відкрутіть контргайку на 5 оборотів.
3. Переконайтеся, що гвинт обертається без заїдання.
4. Ключем MD998358 підтягніть гвинт із моментом 4,9 Н·м.
5. Відкрутіть гвинт на 7 обертів і, утримуючи його, затягніть контргайку з моментом 34–47 Н·м.
6. Встановіть піддон і затягніть болти з 15–20 Н·м.
7. Залийте рідину.
Автомобілі 1983-86 років.
Регулювання системи тяг kick-down-режиму (М904А)
1. Тяга З; 2. Болт; 3. Тяга В; 4. Важіль керування дросельною заслінкою; 5. Тяга А
Перевірка повороту тяги керування дросельною заслінкою (після регулювання інших тяг)
1. Положення при повністю відкритій дросельній заслінці; 2. Положення на холостому ході; 3. Важіль
1. Відпустіть болти так, щоб тяги В та С вільно переміщувалися.
2. Прогрійте двигун до 80°C і переконайтеся, що швидкий холостий хід повністю вимкнено (кулачок важеля повітряної заслінки карбюратора не повинен стикатися з кулачком важеля дросельної заслінки).
3. Подайте тягу А (або важіль управління дросельною заслінкою) до обмежувача холостого ходу та встановіть тяги у положення, що відповідає холостому ходу.
4. Затягніть болт, що з'єднує тяги В та С.
5. Переконайтеся, що при відкритті дросельної заслінки важіль на трансмісії повертається на 47,5–54°, а також у тому, що при повільному поверненні тяги дросельної заслінки з повністю відкритого положення заслінки важіль на трансмісії повертається в положення, що відповідає пружності.
Автомобілі 1987-89 р.р.
Регулювання kick-down-приводу (КМ148)
1. Повністю відкрита заслінка; 2. Холостий хід; 3. Кронштейн
1. Повірте оберти холостого ходу (після регулювання холостого ходу відрегулюйте трос дросельної заслінки).
2. Перевірте відстань між обмежувачем троса та ковпачком, яка повинна бути 52–53 мм при повністю відкритій заслінці.
3. За потреби встановіть відстань переміщенням кронштейна троса при відпущених болтах.
Автомобілі 1990-98 років.
Регулювання зазору тросу kick-down-приводу (а/м з двигунами 3,5 л та 3,0 л 1990-94гг.)
1. Гайки; 2. Чохол; 3. Обмежувач тросу
Регулювання зазору тросу kick-down-приводу (а/м із двигуном 3,0 л 1995 р.)
1. Гайки; 2. Обмежувач тросу; 3. Чохол
Двигун 3,5 л та 3,0 л (1990-94)
1. Натисніть на педаль дросельної заслінки та перевірте відстань між обмежувачем троса та пилозахисним чохлом, що має бути 0–1 мм.
2. За потреби встановіть відстань обертанням регулювальних гайок оболонки троса.
Двигун 3,0 л (1995)
3. Зніміть чохол тросу та перевірте відстань між обмежувачем тросу та оболонкою, яка повинна бути 34–35 мм при повністю відкритій заслінці.
4. За потреби встановіть відстань обертанням регулювальних гайок оболонки троса.