Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Регулювання перемикача селектора та троса механізму керування (Mitsubishi Carisma)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Каризма (1995-2004)
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Регулювання перемикача селектора та троса механізму керування
0
1. Встановіть важіль селектора у положення "N".

2. Послабте регулювальну гайку кріплення троса до важеля механізму керування.



Мал. 12.7. Регулювання перемикача селектора та троса селектора: 1 – важіль ручного керування; 2 – трос селектора; 3 – гайка


3. Встановіть важіль ручного керування у положення "N" (див. мал. 12.7).



Мал. 12.8. Поєднання отвору у фланці корпусу перемикача з отвором на кінці важеля ручного керування при регулюванні: 1 – болти; 2 – важіль ручного керування; 3 – отвір на кінці важеля; 4 – корпус перемикача селектора; 5 – отвір у фланці корпусу


4. Послабте болти кріплення перемикача селектора і поверніть його таким чином, щоб отвір у фланці корпусу перемикача збігся з отвором на кінці важеля ручного керування (рис. 12.8, перетин А–А).



5. Утримуючи перемикач у цьому положенні, затягніть болти його кріплення.

6. Акуратно натягніть трос, що з'єднує важіль селектора з блоком керуючих клапанів, у напрямку стрілки (див. мал. 12.7) і потім затягніть регулювальну гайку моментом 12 Н·м.

7. Переконайтеся, що важіль селектора знаходиться у позиції "N".

8. Перевірте відповідність передач положенню важеля селектора.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Каризма: Автоматична коробка
Наступні ▶

Регулювання троса селектора
Перевірка механізму блокування перемикання режимів АКП
Перевірка механізму блокування стартера
Заміна масляного фільтра
Заміна робочої рідини
Перевірка електромагнітних клапанів
Перевірка гідротрансформатора на повністю загальмованому автомобілі (Stall test)
Аналіз результатів перевірки на повністю загальмованому автомобілі
Регулювання тиску в системі керування
Перевірка важеля селектора
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Трос перемикача АКП — регулювання Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Регулювання троса керування дросельною заслінкою… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Вузол керування обігрівачем та кондиціонером повітря —… Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Система дистанційного керування замками дверей Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Система дистанційного керування замками дверей Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Перевірка регулювання троса керування трансмісією Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 36 + 23

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.