Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Regulacja przełącznika wyboru i linki sterującej (Mitsubishi Carisma)

  • Główna
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Regulacja przełącznika wyboru i linki sterującej
0
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "N".

2. Poluzuj nakrętkę regulacyjną mocującą linkę do dźwigni sterującej.



Rysunek. 12.7. Regulacja przełącznika wyboru i linki wybieraka: 1 – dźwignia sterowania ręcznego; 2 – kabel selektora; 3 – nakrętka


3. Ustawić dźwignię sterowania ręcznego w pozycji "N" (patrz 12.7).



Rysunek. 12.8. Wyrównanie otworu w kołnierzu obudowy przełącznika z otworem na końcu dźwigni sterowania ręcznego podczas regulacji: 1 – śruby; 2 – dźwignia sterowania ręcznego; 3 – otwór na końcu dźwigni; 4 – obudowa przełącznika wyboru; 5 – otwór w kołnierzu obudowy


4. Poluzować śruby mocujące selektor i obrócić go tak, aby otwór w kołnierzu obudowy przełącznika pokrył się z otworem na końcu dźwigni sterowania ręcznego (rys. 12.8, przekrój A–A).



5. Trzymając wyłącznik w tej pozycji, dokręcić śruby mocujące go.

6. Ostrożnie pociągnąć linkę łączącą dźwignię zmiany biegów z blokiem zaworów sterujących w kierunku strzałki (patrz 12.7), a następnie dokręcić nakrętkę regulacyjną momentem 12 Nm.

7. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji "N".

(Źródło artykułu jest dostępne pod adresem: mitsubishiman.ru)

8. Sprawdź, czy włączane biegi odpowiadają położeniu dźwigni zmiany biegów.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Carisma: Automatyczna skrzynia
Następny ▶

Regulacja linki selektora
Sprawdzenie mechanizmu blokującego zmianę trybu automatycznej skrzyni biegów
Sprawdzenie mechanizmu blokującego rozrusznik
Wymiana filtra oleju
Wymiana płynu roboczego
Sprawdzenie elektrozaworów
Sprawdzanie przemiennika momentu obrotowego przy całkowicie hamowanym samochodzie (test utknięcia)
Analiza wyników badań pojazdu całkowicie hamowanego
Regulacja ciśnienia w układzie sterowania
Sprawdzanie dźwigni zmiany biegów
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Linka przełącznika automatycznej skrzyni biegów — regulacja Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Regulacja linki przepustnicy Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Regulacja linki sprzęgła, demontaż i montaż zespołu linki… Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Regulacja kąta kolumny kierownicy Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Regulacja siedziska Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Czynności techniczne przy samochodzie — regulacja linki… Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 11 + 45

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 4G9
  • Silniki wysokoprężne FBQT
  • Silniki wysokoprężne F9Q
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku (MPI)
  • Układ wtrysku (GDI)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie i wały
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Space Star (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 4G9
  • Silniki benzynowe 4G1
  • Silniki Diesla F9Q1
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku paliwa GDI
  • Układ wtrysku paliwa MPI
  • Układ napędowy diesla F9Q1
  • Sytem zapłonu
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Wały zawieszenia i napędowe
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.