Rysunek. 12.9. Lokalizacja elektrozaworów sterujących automatyczną skrzynią biegów: 1 – elektrozawór sterujący hamulcem pierwszego biegu i biegu wstecznego; Zawór elektromagnetyczny sterujący sprzęgłem 2 – 4 biegu; 3 – zawór elektromagnetyczny do sterowania sprzęgłem redukcyjnym; 4 – Zawór elektromagnetyczny sterujący hamulcem drugiego biegu; 5 – elektrozawór sterujący sprzęgłem blokującym przemiennika momentu obrotowego
2. Odłącz złącza każdego elektrozaworu (rys. 12.9).
3. Zmierz rezystancję między stykami 1 i 2 każdego złącza elektrozaworu, która wynosi 2,7–3,4 oma dla wszystkich zaworów (przy 20°C).
(Materiał jest oparty na danych ze strony internetowej MITSUBISHIMAN)
4. Jeżeli rezystancja wykracza poza wartość nominalną, wymienić zawór elektromagnetyczny.