Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Az automata sebességváltó vezérlésének beállításai (Mitsubishi Pajero 1)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Az automata sebességváltó vezérlésének beállításai
0
Tartalomjegyzék: Autók 1983-86. ⤓ Autók 1983-86. ⤓ Autók 1987-89. ⤓ Autók 1990-98. ⤓ A lehajtókábel-hézag beállítása (3,0…⤓

Autók 1983-86.



A kickdown mód beállítása



Kick-down mód beállító csavar (M904A)





Az állítócsavar a sebességváltó házának bal oldalán található.
1. A hűtőbe
2. Beállítócsavar


1. Lazítsa meg a rögzítőanyát 5 fordulattal.

Az eredeti cikk a weboldalon található [MitsubishiMan]

2. Győződjön meg arról, hogy a csavar elakadás nélkül forog.

3. Húzza meg a csavart 7,8 Nm nyomatékkal.

4. Lazítsa meg a csavart 3,5 fordulattal, és miközben ezt a csavart tartja, húzza meg a rögzítőanyát 40–55 Nm nyomatékkal.

Hátrameneti és alacsony fokozat kapcsolási sáv beállítása (low-reverse)



Hátrameneti és alacsony fokozat beállító csavar





1. Csavar; 2. Rögzítőanya




1. Emelje fel a járművet.

2. Lazítsa meg a rögzítőanyát 5 fordulattal.

3. Győződjön meg arról, hogy a csavar elakadás nélkül forog.

4. Az MD998358 villáskulcs segítségével húzza meg a csavart 4,9 Nm nyomatékkal.

5. Lazítsa meg a csavart 7 fordulattal, és miközben ezt a csavart tartja, húzza meg a rögzítőanyát 34–47 Nm nyomatékkal.

6. Szerelje be az olajteknőt, és húzza meg a csavarokat 15–20 Nm nyomatékkal.

7. Öntse hozzá a folyadékot.

Autók 1983-86.



A kick-down módú kipörgésgátló rendszer beállítása (M904A)





1. Húzd meg a C-t; 2. Csavar; 3. Húzd a B-t; 4. Gázszabályozó kar; 5. A tolóerő


A fojtószelep-vezérlő rúd forgásának ellenőrzése (a maradék rudak beállítása után)





1. Pozíció fojtószelep teljesen nyitva; 2. Alapjárati állás; 3. Kar




1. Lazítsa meg a csavarokat úgy, hogy a B és C rudak szabadon mozoghassanak.

2. Melegítse fel a motort 80°C-ra, és győződjön meg arról, hogy a gyors alapjárat teljesen ki van kapcsolva (a karburátor fojtószelepkarjának bütyökjének nem szabad hozzáérnie a gázkar bütyökéhez).

3. Alkalmazzon A tolóerőt (vagy fojtószelep vezérlő kar) az alapjárati fordulatszám-korlátozóhoz, és állítsa a rudakat alapjárati fordulatszám állásba.

4. Húzza meg a B és C hajtórudak csavarjait.

5. Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar 47,5–54°-kal elfordul-e, amikor a fojtószelep nyitva van, és hogy amikor a fojtószelep rudat lassan visszahúzza a teljesen nyitott helyzetből, a rugó hatására a sebességváltó kar visszatér-e alapjárati helyzetbe.

Autók 1987-89.



A kickdown hajtás beállítása (KM148)





1. Teljesen nyissa ki a zsalut; 2. Alapjárati fordulatszám; 3. Konzol


1. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot (az alapjárat beállítása után állítsa be a gázbowdent).

2. Ellenőrizze a bowdenhatároló és a kupak közötti távolságot, amelynek teljesen nyitott fojtószelep mellett 52–53 mm-nek kell lennie.

3. Szükség esetén állítsa be a távolságot a kábelkonzol mozgatásával, miközben a csavarok meglazultak.



Autók 1990-98.



A lehajtókábel-hézag beállítása (3,5 és 3,0 literes motorral szerelt autók 1990-94 között.)





1. Diófélék; 2. Borító; 3. Kábelhatároló


A lehajtókábel-hézag beállítása (3,0 literes motorral szerelt autó, 1995.)





1. Diófélék; 2. Kábelhatároló; 3. Borító


3,5 literes és 3,0 literes motor (1990-94)



1. Nyomja le a gázpedált, és ellenőrizze a kábelhatároló és a porvédő közötti távolságot, amelynek 0-1 mm-nek kell lennie.

2. Szükség esetén állítsa be a távolságot a kábelköpeny beállítóanyáinak elforgatásával.

3,0 literes motor (1995)



3. Távolítsa el a bowdenburkolatot, és ellenőrizze a bowdenütköző és a burkolat közötti távolságot, amelynek teljesen nyitott gázkar mellett 34–35 mm-nek kell lennie.

4. Szükség esetén állítsa be a távolságot a kábelköpeny állítóanyáinak elforgatásával.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 1 és 2: Automata doboz
Következő ▶

Automata sebességváltó kialakítása
Zárókapcsoló — eltávolítás és telepítés
A reteszelő kapcsoló beállítása
A sebességváltó vezérlőkábel beállításának ellenőrzése
Váltóvezérlő mechanizmus — eltávolítás és beszerelés
Sebességváltó ház szegnyereg tömítés
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Automata sebességváltó — Olajszint ellenőrzése Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Automata sebességváltó: olajszint ellenőrzése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Automata sebességváltó ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Automata sebességváltó folyadék csere Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Négyfokozatú automata sebességváltó INVECS-II Sport Mode Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Automata sebességváltó Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 46 + 32

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.