Autók 1983-86.
1. Állítsa a választókapcsolót N állásba, húzza meg a rögzítőcsavarokat, és ellenőrizze, hogy van-e áramkör a BY–BY kapcsoló kivezetései között (1 – alaphelyzet, 2 – érintkezőzáró szektor, 3 – tű, 4 – a jármű eleje felé).
2. Mozgassa a kapcsolót mindkét oldalra, és állítsa abba a helyzetbe, ahol az ohmmérő áramkört mutat.
3. Mozgassa a kapcsolót úgy, hogy 1,5 mm-es rés legyen közte és a szelektor között, majd húzza meg a csavarokat.
Autók 1987-89.
1. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és szerelje fel a választókapcsolót úgy, hogy a rúd végén lévő csap (2) helyzete megfeleljen a semleges fokozatnak (1).
2. Ellenőrizze a 2-BY és 2-BY kapcsoló csatlakozói közötti folytonosságot a kapcsoló mozgatásával.
3. Jelölje meg a konzol helyzetét.
4. Állítsa be a kapcsoló és a karvédő közötti rést 2,5 mm-re, és húzza meg a csavarokat.
Autók 1990-98.
A kapcsoló helyzetének beállítása
1. Állítsa a választókapcsolót N állásba, majd húzza meg a csavarokat.
2. Lazítsa meg a sebességváltó ház bal oldalán található kábelvég rögzítőanyáját.
3. Lazítsa meg a kapcsoló rögzítőcsavarját.
4. Kapcsolja be a kapcsolót, és igazítsa a kapcsoló kiálló részeit (2) a semleges helyzetet rögzítő karhoz (1) (3 – semleges helyzet rögzítőkar V4AW2).
5. Húzza meg a csavart 6 Nm nyomatékkal.
6. Fűzze a kábelt a nyíl irányába, és húzza meg az anyát 24 Nm nyomatékkal. (1 – állítóanya; 2 – kábel).
7. Győződjön meg arról, hogy a választókar N állásban van.
8. Mozgassa a választógombot minden pozícióba, és ellenőrizze, hogy rögzítve van-e.