1. Ha a fékpedál teljesen le van nyomva és a gyújtáskulcs "ACC" állásban van, akkor az automata sebességváltó választókart nem lehet "P" állásból más helyzetbe mozdítani, kivéve ha az automata sebességváltó választógombja kar le van nyomva.
2. Ha a fékpedál teljesen le van nyomva és az indítókulcs "ACC" állásban van, akkor az automata sebességváltó választókart nem lehet "P" állásból más helyzetbe mozdítani, ha az automata sebességváltó választó gombja kar le van nyomva.
3. Ha a fékpedál fel van engedve és a gyújtáskulcs "ACC" állásban van, akkor az automata sebességváltó választókarja könnyen áthelyezhető "R" állásból "P" helyzetbe, ha az automata sebességváltó választó gombja kar le van nyomva.
Ha a fenti ellenőrzés során problémák merülnek fel, állítsa be a sebességváltó zár kábelét az alábbiak szerint.
1. Távolítsa el az első padlókonzolt, és szerelje be előre az automata sebességváltó választókarját.
2. Állítsa az automata sebességváltó választókart "P" helyzetbe.
3. Fordítsa a gyújtáskulcsot "LOCK" ("OFF") állásba.
4. Lazítsa meg a sebességváltó üzemmód kapcsoló zárkábelének ellenanyáját.
Rajz. 12.6. A sebességváltó üzemmód kapcsoló reteszkábel végének kiemelkedése a bütyökön lévő piros jelzés fölé az ellenanya meghúzásakor: 1 – a reteszelő mechanizmus bütyökje; 2 – az automata sebességváltó választókar reteszelő mechanizmusának kábele; 3 – csavar; 4 – csavar
5. Húzza meg az ellenanyát úgy, hogy a sebességváltó üzemmód kapcsoló zárkábel vége a bütyök piros jelzése fölé emelkedjen (12.6. ábra). A biztosítóanya meghúzási nyomatéka 12 Nm.
6. Szerelje fel a padlókonzolt.
A beállítás után ismét ellenőrizze a sebességváltó üzemmód kapcsoló reteszelő mechanizmusának működését. Ha ismét hibásan működik, cserélje ki a sebességváltó üzemmód váltózár kábelét.