Rajz. 12.3. Az automata sebességváltót az olajhűtővel összekötő tömlő elhelyezkedése
1. Húzza ki az ábrán látható csatlakozást. 12.3 tömlő, amely összeköti az automata sebességváltót a motor hűtőrendszerének hűtőjében található olajhűtővel.
2. Indítsa el a motort, és hagyja, hogy a munkafolyadék átfolyjon a tömlőn, amelynek térfogata körülbelül 3,5 liter lesz.
Feltételek
A motor alapjáraton jár, az automata sebességváltó választókarja "N" állásban van.
Figyelem! Egy perccel az indítás után a motort le kell állítani. Ha az összes munkafolyadék korábban kiszivárgott, akkor a motort ebben a pillanatban azonnal le kell állítani.
Rajz. 12.4. Az automata sebességváltóból származó munkafolyadék leeresztőcsavarjának helye
Az eredeti cikk a következő címen jelent meg: mitsubishiman.ru
3. Csavarja ki a leeresztő csavart (12.4. ábra) az automata sebességváltó házában, és engedje le a maradék munkafolyadékot, amelynek térfogata körülbelül 2,0 liter lesz.
4. Cserélje ki az olajszűrőt.
5. Szerelje be a leeresztőcsavart tömítéssel és húzza meg 32 Nm nyomatékkal.
6. Töltsön be kb. 5,5 liter új munkafolyadékot az olajbetöltő csőbe szerelt tölcséren keresztül.
Figyelem! Ha az automata sebességváltó nem tartalmazza a megadott mennyiségű munkafolyadékot, akkor álljon meg és hajtsa végre a következő műveleteket.
1. Ismételje meg az eljárást az összes folyadék eltávolításához a rendszerből és a tömlőkből.
Figyelem! Ellenőrizze, hogy a leeresztett folyadék nem szennyeződött-e. Ha a folyadék szennyezett, ismételje meg az eljárást, és távolítsa el az összes folyadékot a rendszerből és a tömlőkből.
2. Öntsön új folyadékot közvetlenül az olajbetöltő csőbe.
3. Helyezze vissza az előzőleg leválasztott tömlőt (lásd 12.3. ábra), és szorosan helyezze be a nívópálcát.
4. Indítsa be a motort, és hagyja 1-2 percig alapjáraton járni.
5. Mozgassa az automata sebességváltó választókart egymás után az összes pozícióba, majd állítsa "N" helyzetbe.
6. A munkafolyadék szintjének a nívópálca "COLD" jelzésénél kell lennie. Ha alacsonyabb, akkor adjuk hozzá a szükséges mennyiségű munkafolyadékot.
7. Indítsa be a motort és hajtson meg egy bizonyos távolságot, hogy a munkafolyadék hőmérséklete elérje az üzemi értéket (70-80°C), majd ismét ellenőrizze a szintjét, ami a "NO" jelzésnél legyen.
Figyelem! A "COLD" jelzés a nívópálcán csak az olajszint hozzávetőleges értékeléséhez szükséges hideg állapotban.
8. Illessze szorosan a nívópálcát az olajbetöltő csőbe.