Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Zamjena radne tekućine (Mitsubishi Carisma)

  • Glavna
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Zamjena radne tekućine
0
Ako imate instalaciju za brzu promjenu radne tekućine, trebali biste je koristiti. Ako nema takve instalacije, tada se radna tekućina mora zamijeniti sljedećim redoslijedom.



Crtež. 12.3. Položaj crijeva koje povezuje automatski mjenjač s hladnjakom ulja


1. Odspojite vezu prikazanu na sl. 12.3 crijevo koje povezuje automatski mjenjač s hladnjakom ulja koji se nalazi unutar hladnjaka sustava hlađenja motora.

2. Pokrenite motor i pustite da radna tekućina teče kroz crijevo, čiji će volumen biti približno 3,5 litara.

Uvjeti



Motor radi u praznom hodu, ručica mjenjača je u položaju "N".

Pažnja! Minutu nakon paljenja, motor se mora zaustaviti. Ako je sva radna tekućina ranije iscurila, tada se motor mora odmah ugasiti.




Crtež. 12.4. Mjesto odvodnog čepa za radnu tekućinu iz automatskog mjenjača




3. Odvijte odvodni čep (Sl. 12.4) u kućištu automatskog mjenjača i ispustite preostalu radnu tekućinu, čiji će volumen biti približno 2,0 litre.

4. Zamijenite filter ulja.

5. Postavite odvodni čep s brtvom i zategnite ga momentom od 32 Nm.

6. Napunite volumen od približno 5,5 litara nove radne tekućine kroz lijevak ugrađen u cijev za punjenje ulja.

Pažnja! Ako navedeni volumen radne tekućine nije uključen u automatski mjenjač, tada biste trebali stati i izvršiti sljedeće radnje.


1. Ponovite postupak za uklanjanje sve tekućine iz sustava i crijeva.

Pažnja! Provjerite ima li u ispuštenoj tekućini prljavštine. Ako je tekućina onečišćena, ponovite postupak kako biste uklonili svu tekućinu iz sustava i crijeva.


2. Ulijte novu tekućinu izravno u cijev za punjenje ulja.

3. Ponovno postavite prethodno odspojeno crijevo (vidi sl. 12.3) i čvrsto umetnite mjernu šipku.

4. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 1-2 minute.

5. Pomaknite ručicu automatskog mjenjača redom u sve položaje i zatim je postavite u položaj "N".

6. Razina radne tekućine treba biti na oznaci "COLD" na mjernoj šipki. Ako je niža, dodajte potrebnu količinu radne tekućine.

7. Pokrenite motor i prijeđite određeni put kako bi temperatura radne tekućine dosegla radnu vrijednost (70–80°C), zatim ponovno provjerite njenu razinu koja bi trebala biti na oznaci "NO".

Pažnja! Oznaka "COLD" na mjernoj šipki potrebna je samo za približnu procjenu razine ulja u hladnom stanju.


8. Čvrsto postavite mjernu šipku u cijev za punjenje ulja.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Dmitrij Vasiljev
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Carisma: Automatska kutija
Sljedeći ▶

Provjera razine tekućine u mjenjaču
Opće informacije o automatskom mjenjaču
Specifikacije i podaci
Zamjena filtera ulja
Provjera mehanizma za zaključavanje startera
Provjera mehanizma za zaključavanje promjene načina rada automatskog mjenjača
Podešavanje sajle izbornika
Podešavanje prekidača za izbor i upravljačkog kabela
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Provjera razine rashladne tekućine Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Provjera stanja i razine radne tekućine u varijatoru ili… Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ Provjera razine tekućine Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Provjera razine rashladne tekućine Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Provjera razine radne tekućine u sustavu Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Senzor razine goriva i temperature rashladne tekućine Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 30 + 35

       





Carisma (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4G9 benzinski motori
  • FBQT dizel motori
  • F9Q dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja (MPI)
  • Sustav ubrizgavanja (GDI)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Podvozje i vozni dio
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes i osovine
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Space Star (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 4G9
  • Benzinski motori 4G1
  • Dizel motori F9Q1
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja goriva GDI
  • Sustav ubrizgavanja goriva MPI
  • Dizelski sustav napajanja F9Q1
  • Sustav za paljenje
  • Predgrijavanje dizela
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Podvozje i vozni dio
  • Ovjes i pogonska vratila
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.