2. Helyezze az autót sima, vízszintes felületre.
3. Nyomja le a fékpedált, és mozgassa az automata sebességváltó választókart egymás után az összes pozícióba, néhány másodpercig tartva minden helyzetben, ami szükséges a teljes vezérlőrendszer és a nyomatékváltó munkafolyadékkal való feltöltéséhez, majd állítsa a kart " N" pozícióban.
4. Tisztítsa meg a nívópálca felszerelési helyét a szennyeződésektől, távolítsa el a nívópálcát és ellenőrizze a munkafolyadék állapotát.
Figyelem! Ha a munkafolyadéknak "égett" szaga van, akkor ez az automatikus sebességváltó vezérlőelemeinek súrlódó burkolatainak kis kopórészecskéivel való szennyeződés jele. Ennek figyelmeztetnie kell, mert előfordulhat, hogy a sebességváltó felújításra szorul.
Rajz. 12.2. Nívópálca a munkafolyadék szintjének mérésére automata sebességváltóban
5. A munkafolyadék normál szintjének a nívópálca "HOT" jelzésénél kell lennie (12.2. ábra). Ha a szint a "NO" jelzés alatt van, töltsön fel folyadékot a normál szintre.
Az automata sebességváltóhoz Dia Queen ATF SP II vagy hasonló munkafolyadékot használnak.
Figyelem! Ha az automata sebességváltóban a munkafolyadék szintje a normál alatt van, az olajszivattyú elkezdi felfogni a levegőt, ami a munkafolyadék és a levegő keverékének kialakulásához vezet. Ez viszont az üzemi nyomás csökkenését okozza a vezérlőrendszerben, az automata sebességváltó súrlódásszabályozó elemeinek megcsúszását és a sebességváltások meghosszabbítását.
Figyelem! Ha a munkafolyadék szintje magasabb a normálnál, akkor a bolygószerkezetek fogaskerekeinek forgása miatt az olaj túlzott habzása következik be, ami ugyanolyan következményekkel jár, mint az alacsony szintű munkavégzés esetén. folyadék.
Figyelem! A levegő és a munkafolyadék keveréke képződésének végeredménye a folyadék túlmelegedése és oxidációja lesz, ami negatívan befolyásolja a szelepek és a súrlódásszabályozók működését. Ezenkívül a habzás a munkafolyadék fokozott felszabadulását okozza a légtelenítőn keresztül, ami összetéveszthető a rendszerből szivárgó folyadékkal.
6. Helyezze a nívópálcát határozottan a helyére.
7. Az automata sebességváltó nagyjavítása vagy a jármű nagyon nehéz útviszonyok között történő üzemeltetése esetén a munkafolyadék és a szűrő cseréje kötelező. Emlékeztetni kell arra, hogy az automatikus sebességváltókban csak speciális olajszűrőket használnak.