2. Umiestnite auto na rovný vodorovný povrch.
3. Stlačte brzdový pedál a presuňte voliacu páku automatickej prevodovky postupne do všetkých polôh, pričom ju v každej polohe držte niekoľko sekúnd, čo je potrebné na naplnenie celého riadiaceho systému a meniča krútiaceho momentu pracovnou kvapalinou, potom nastavte páku do polohy " Pozícia N".
4. Očistite miesto inštalácie mierky od nečistôt, vyberte mierku a skontrolujte stav pracovnej kvapaliny.
Pozor! Ak má pracovná tekutina "spálený" zápach, je to znak kontaminácie malými opotrebenými časticami trecích obložení ovládacích prvkov automatickej prevodovky. To by vás malo upozorniť, pretože prevodovka môže potrebovať generálnu opravu.
Kreslenie. 12.2. Mierka na meranie hladiny pracovnej kvapaliny v automatickej prevodovke
5. Normálna hladina pracovnej kvapaliny by mala byť pri značke "HOT" na mierke (obr. 12.2). Ak je hladina pod značkou "NO", doplňte kvapalinu na normálnu úroveň.
Pre automatickú prevodovku sa používa Dia Queen ATF SP II alebo podobná pracovná kvapalina.
Pozor! Ak je hladina pracovnej tekutiny v automatickej prevodovke pod normálnou hodnotou, olejové čerpadlo začne zachytávať vzduch, čo povedie k vytvoreniu zmesi pracovnej tekutiny so vzduchom. To následne spôsobí pokles prevádzkového tlaku v riadiacom systéme, preklzávanie ovládacích prvkov trenia automatickej prevodovky a predĺžené radenie prevodových stupňov.
Pozor! Ak je hladina pracovnej tekutiny vyššia ako normálne, potom v dôsledku otáčania ozubených kolies planétových mechanizmov dôjde k nadmernému peneniu oleja, čo bude mať rovnaké následky ako v prípade nízkej úrovne práce. tekutina.
Pozor! Konečným výsledkom tvorby zmesi vzduchu a pracovnej tekutiny bude prehriatie a oxidácia tekutiny, čo negatívne ovplyvní činnosť ventilov a ovládačov trenia. Okrem toho penenie spôsobuje zvýšené uvoľňovanie pracovnej tekutiny cez odvzdušňovač, čo možno mylne považovať za únik tekutiny zo systému.
6. Umiestnite mierku pevne na miesto.
7. V prípade generálnej opravy automatickej prevodovky alebo prevádzky vozidla na veľmi sťažených cestách je výmena pracovnej kvapaliny a filtra povinná. Je potrebné mať na pamäti, že v automatických prevodovkách sa používajú iba špeciálne olejové filtre.