2. Встановіть автомобіль на рівній горизонтальній площадці.
3. Натисніть на педаль гальма та перемістіть важіль селектора АКП послідовно у всі позиції, затримуючи його в кожній позиції на кілька секунд, що необхідно для заповнення робочою рідиною усієї системи керування та гідротрансформатора, потім встановіть важіль у положення "N".
4. Очистіть від бруду місце встановлення вимірювального щупа, вийміть щуп і перевірте стан робочої рідини.
Увага! Якщо робоча рідина має "горілий" запах, це ознакою забруднення її дрібними частинками зносу фрикційних накладок елементів управління АКП. Це має вас насторожити, оскільки, можливо, знадобиться капітальний ремонт коробки передач.
Мал. 12.2. Щуп для вимірювання рівня робочої рідини в автоматичній коробці
5. Нормальний рівень робочої рідини повинен бути на позначці "НОТ" вимірювального щупа (рис. 12.2). Якщо рівень нижче за позначку "НОТ", то долийте рідину до нормального рівня.
Для АКП використовується робоча рідина Dia Queen ATF SP II або аналогічна.
Увага! Якщо рівень робочої рідини в АКП нижче нормального, то масляний насос почне захоплювати повітря, що призведе до утворення робочої суміші рідини з повітрям. Це, в свою чергу, викличе зниження робочого тиску в системі управління, ковзання фрикційних елементів управління АКП і розтягнуті в часу перемикання передач.
Увага! Якщо рівень робочої рідини вищий за нормальний, то за рахунок обертання шестерень планетарних механізмів виникне рясне піноутворення олії, що в результаті призведе до таких же наслідків, як і у разі низького рівня робочої рідини.
Увага! Кінцевим результатом утворення суміші повітря з робочою рідиною буде перегрів та окислення рідини, що негативно позначиться на роботі клапанів та фрикційних елементів управління. Крім того, піноутворення викликає підвищений викид робочої рідини через сапун, що може бути помилково прийнято через витік рідини із системи.
6. Щільно встановіть вимірювальний щуп на місце.
7. У разі капітального ремонту автоматичної коробки передач або експлуатації автомобіля в дуже важких дорожніх умовах заміна робочої рідини та фільтра є обов'язковою. У цьому необхідно пам'ятати, що у АКП використовуються лише спеціальні масляні фільтри.
(Оригінальна версія статті на сайті: MitsubishiMan.ru)