1. Ако је педала кочнице притиснута до краја и кључ за паљење је у положају "АЦЦ", ручица мењача се не може померити из "П" положаја у било који други положај осим ако се не притисне дугме на селектору аутоматског мењача. полуга је притиснута.
2. Ако је педала кочнице притиснута до краја и кључ за паљење је у положају "АЦЦ", ручица мењача се не може померити из "П" положаја у било који други положај ако је дугме на селектору аутоматског мењача полуга је притиснута.
3. Ако је педала кочнице отпуштена и кључ за паљење је у положају "АЦЦ", онда се ручица мењача може лако померити из "Р" положаја у "П" положај ако се дугме на селектору аутоматског мењача полуга је притиснута.
Ако дође до проблема током горње провере, подесите сајлу за закључавање мењача на следећи начин.
1. Уклоните предњу подну конзолу и унапред инсталирајте ручку ручице мењача аутоматског мењача.
2. Померите ручицу мењача аутоматског мењача у положај "П".
3. Окрените кључ за паљење на "LOCK" ("OFF").
4. Олабавите сигурносну матицу на каблу за закључавање режима мењача.
Оригинални материјал је објављен на веб-сајту MitsubishiMan.ru
Цртање. 12.6. Избочење краја кабла за закључавање режима мењача изнад црвене ознаке на зупцу приликом затезања матице за закључавање: 1 – брег механизма за закључавање; 2 – сајла механизма за закључавање ручице мењача; 3 – матица; 4 – вијак
5. Затегните сигурносну матицу тако да крај кабла за закључавање прекидача режима мењача вири изнад црвене ознаке на зупцу (слика 12.6). Момент затезања сигурносне матице је 12 Нм.
6. Инсталирајте подну конзолу.
Након подешавања, поново проверите рад механизма за закључавање прекидача режима мењача. Ако поново ради погрешно, замените кабл за закључавање мењача.