1. Ако је педала кочнице притиснута до краја, кључ за паљење је у "LOCK" ("OFF") или уклоњен из браве, онда се ручица мењача аутоматског мењача не може померити из положаја "П" у било који други положај ако дугме на ручици мењача није притиснуто.
2. Ако је педала кочнице притиснута до краја, кључ за паљење је постављен у било који положај осим у "LOCK" ("OFF"), или уклоњен из браве, онда се ручица мењача аутоматског мењача може лако померити из положаја "П" у било који други положај, под условом да се притисне дугме на ручици мењача.
3. Ако је педала кочнице отпуштена и положај ручице мењача је било који други осим "П", кључ за паљење се не може окренути у положај "LOCK" ("OFF").
4. Ако је педала кочнице отпуштена и ручица мењача је у положају "П", кључ за паљење се може лагано окренути у положај "LOCK" ("OFF").
Ако дође до проблема током горње провере, подесите кабл прекидача за паљење на следећи начин.
1. Уклоните предњу подну конзолу и унапред инсталирајте ручку ручице мењача аутоматског мењача.
2. Померите ручицу мењача аутоматског мењача у положај "П".
3. Окрените кључ за паљење на "LOCK" ("OFF").
4. Отпустите матицу за закључавање кабла браве за паљење.
Цртање. 12.5. Подешавање кабла за закључавање прекидача за паљење: 1 – брег механизма за закључавање; 2 – сајла кључа механизма за закључавање; 3 – матица
5. Лагано притисните спој између кабла и гребена механизма за закључавање у правцу стрелице приказане на сл. 12.5, док се сајла не заустави. Затегните сигурносну матицу на 12 Нм.
6. Инсталирајте подну конзолу.
Након подешавања, поново проверите рад механизма за закључавање стартера. Ако и даље не ради исправно, замените кабл за закључавање прекидача за паљење.