Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Каризма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Провера претварача обртног момента када је аутомобил потпуно кочен (Stall test) (Mitsubishi Carisma)

  • Главна
  • Мицубиси
  • Каризма (1995-2004)
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Провера претварача обртног момента када је аутомобил потпуно кочен (Stall test)
0
Сврха овог теста је да се одреди максимална брзина мотора са потпуно заустављеном излазном осовином мењача у опсегу "Д" и "Р". Ова фреквенција се може користити за одређивање перформанси претварача обртног момента, слободних точака, као и присуства клизања у неким елементима за контролу трења мењача.

Пажња! За време ове провере никоме није дозвољено испред или иза возила.


1. Проверите ниво и температуру радне течности у мењачу, као и температуру расхладне течности мотора:
  • ниво радне течности – ознака "НЕ" на мерној шипки;
  • температура радног флуида – 80–100°C;
  • температура расхладне течности мотора – 80–100°C.

2. Поставите подлошке за паркирање испод задњих точкова.

3. Закочите возило у потпуности паркирном кочницом и притисните педалу кочнице до краја.

4. Покрените мотор.

5. Поставите ручицу мењача у положај "Д", притисните папучицу гаса до краја и одредите брзину мотора у овом тренутку.

Пажња! Педала гаса се може држати не више од 8 секунди.


Пажња! Ако се ова провера изврши више пута заредом, онда после сваке провере померите ручицу мењача у положај "Н" и покрените мотор на фреквенцији од 1000 мин⁻¹ док температура уља у мењачу не достигне радну вредност, након чега можете извршити следећу проверу.


Пажња! Називна брзина мотора током Stall Test на "Д" опсегу је 2100–2600 мин⁻¹


Поновите исту проверу за "Р" положај ручице мењача.

Пажња! Називна брзина мотора током Stall Test на опсегу "Р" је 2100–2600 мин⁻¹
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Дмитри Василиев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Каризма: Аутоматско кутија
Следеће ▶

Провера електромагнетних вентила
Подешавање прекидача за избор и контролног кабла
Подешавање кабла бирача
Провера механизма за закључавање пребацивања режима аутоматског мењача
Провера механизма за закључавање стартера
Анализа резултата испитивања на потпуно коченом возилу
Подешавање притиска у контролном систему
Провера ручице мењача
Замена кабла брзиномера
Механизам управљања аутоматским мењачем
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Блокада претварача обртног момента — проверите Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Блок цилиндра, радилица и погонска плоча претварача обртног… Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Периодично одржавање (радови у моторном простору када је… Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Провера потпуно затвореног прекидача положаја гаса Мицубиси Пајеро 4 (2006-2021)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 11 + 31

       





Каризма (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 4G9
  • Дизел мотори FBQT
  • Дизел мотори F9Q
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања (MPI)
  • Систем убризгавања (GDI)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија и вратила
  • Задња суспензија
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Space Star (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 4G9
  • Бензински мотори 4G1
  • Дизел мотори F9K1
  • Систем хлађења
  • Систем убризгавања горива GDI
  • Систем убризгавања горива MPI
  • Дизел систем напајања F9K1
  • Систем за паљење
  • Дизелско предгревање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматска кутија
  • Шасија и погонска опрема
  • Суспензија и погонска вратила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.