Verificarea convertizorului de cuplu cu mașina frânată complet (test de blocare) (Mitsubishi Carisma)

Scopul acestui test este de a determina turația maximă a motorului cu arborele de ieșire al transmisiei complet oprit în intervalele "D" și "R". Această frecvență poate fi utilizată pentru a determina performanța convertorului de cuplu, roțile libere, precum și prezența alunecării în unele elemente de control al frecării ale cutiei de viteze.

Atenţie! Nu sunt permise persoane în fața sau în spatele vehiculului în timpul acestei verificări.

1. Verificați nivelul și temperatura lichidului de lucru din cutia de viteze, precum și temperatura lichidului de răcire a motorului:

nivelul lichidului de lucru – marcajul "NU" de pe joja;
temperatura fluidului de lucru – 80–100°C;
temperatura lichidului de răcire a motorului – 80–100°C.

2. Așezați cale de parcare sub roțile din spate.

3. Frânați complet vehiculul cu frâna de parcare și apăsați pedala de frână până la capăt.

4. Porniți motorul.

5. Setați maneta selectorului de viteze în poziția "D", apăsați pedala de accelerație până la capăt și determinați turația motorului în acest moment.

Atenţie! Pedala de accelerație poate fi ținută nu mai mult de 8 secunde.

Atenţie! Dacă această verificare este efectuată de mai multe ori la rând, atunci după fiecare verificare, deplasați maneta selectorului în poziția "N" și porniți motorul la o frecvență de 1000 min⁻¹ până când temperatura uleiului din cutia de viteze atinge valoarea de funcționare, după care puteți efectua următoarea verificare.