- presiune joasă în conducta principală;
- alunecarea primei trepte de viteză și a frânelor de marșarier.
Turația motorului în timpul testului de blocare este mai mare decât valoarea nominală doar în poziția "D" dacă există alunecare a ambreiajului de reducere.
Turația motorului în timpul testului de blocare este mai mare decât valoarea nominală doar în poziția "R" dacă ambreiajul de marșarier patinează.
Turația motorului în timpul testului de blocare în pozițiile "D" și "R" este mai mică decât valoarea nominală minimă în următoarele cazuri:
- convertizorul de cuplu este defect;
- motorul este defect (putere insuficientă).