- alacsony nyomás a fővezetékben;
- az első sebességfokozat és a hátrameneti fékek megcsúszása.
A motor fordulatszáma a leállási teszt alatt csak a "D" állásban haladja meg a névleges értéket, ha a csúsztató tengelykapcsoló csúszik.
A motor fordulatszáma a leállási teszt alatt csak "R" állásban magasabb a névleges értéknél, ha a hátrameneti tengelykapcsoló csúszik.
A motor fordulatszáma a leállási teszt során a "D" és "R" pozíciókban kisebb, mint a minimális névleges érték a következő esetekben:
- nyomatékváltó hibás;
- a motor hibás (nem elegendő a teljesítmény).