- nízky tlak v hlavnom potrubí;
- preklzávanie prvého prevodového stupňa a spiatočky.
Otáčky motora počas testu zastavenia sú vyššie ako nominálna hodnota iba v polohe «D», ak dôjde k preklzávaniu spojky podraďovania.
Otáčky motora počas testu zastavenia sú vyššie ako nominálna hodnota iba v polohe «R», ak dôjde k preklzávaniu spojky spätného chodu.
Otáčky motora počas testu zastavenia v polohách «D» A «R» menšia ako minimálna nominálna hodnota v týchto prípadoch:
- chybný menič krútiaceho momentu;
- chybný motor (nedostatočný výkon).