- nízky tlak v hlavnom potrubí;
- preklzávanie bŕzd prvého rýchlostného stupňa a spiatočky.
Otáčky motora počas testu zastavenia sú vyššie ako nominálna hodnota iba v polohe "D" pri preklzávaní redukčnej spojky.
Otáčky motora počas testu zastavenia sú vyššie ako nominálna hodnota iba v polohe "R", ak spojka spätného chodu preklzáva.
Otáčky motora počas testu zastavenia v polohách "D" a "R" sú nižšie ako minimálna nominálna hodnota v nasledujúcich prípadoch:
- menič krútiaceho momentu je chybný;
- motor je chybný (nedostatočný výkon).