Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Kontrola meniča krútiaceho momentu pri plne brzdenom aute (test zastavenia) (Mitsubishi Carisma)

  • Hlavná
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kontrola meniča krútiaceho momentu pri plne brzdenom aute (test zastavenia)
0
Účelom tejto skúšky je určiť maximálne otáčky motora s úplne zastaveným výstupným hriadeľom prevodovky v rozsahu "D" a "R". Táto frekvencia môže byť použitá na určenie výkonu meniča krútiaceho momentu, voľnobežiek, ako aj prítomnosti sklzu v niektorých prvkoch regulácie trenia prevodovky.

Pozor! Počas tejto kontroly nie sú povolené žiadne osoby pred alebo za vozidlom.


1. Skontrolujte hladinu a teplotu pracovnej kvapaliny v prevodovke, ako aj teplotu chladiacej kvapaliny motora:
  • hladina pracovnej kvapaliny – značka "NOT" na mierke;
  • teplota pracovnej kvapaliny – 80–100°C;
  • teplota chladiacej kvapaliny motora – 80–100°C.

2. Umiestnite parkovacie kliny pod zadné kolesá.

3. Úplne zabrzdite vozidlo pomocou parkovacej brzdy a úplne stlačte brzdový pedál.

4. Naštartujte motor.

5. Voliacu páku dajte do polohy "D", úplne zošliapnite plynový pedál a určte otáčky motora.

[Článok bol prevzatý z webovej stránky: MITSUBISHIMAN.ru]

Pozor! Plynový pedál možno držať maximálne 8 sekúnd.


Pozor! Ak sa táto kontrola vykonáva viackrát za sebou, potom po každej kontrole presuňte páku voliča do polohy "N" a nechajte motor bežať na frekvenciu 1000 min⁻¹, kým teplota oleja v prevodovke nedosiahne prevádzkovú hodnotu., po ktorej môžete vykonať ďalšiu kontrolu.


Pozor! Menovité otáčky motora počas testu zastavenia v rozsahu "D" sú 2100–2600 min⁻¹


Zopakujte rovnakú kontrolu pre polohu "R" voliacej páky.

Pozor! Menovité otáčky motora počas testu zastavenia v rozsahu "R" sú 2100–2600 min⁻¹
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Dmitrij Vasiliev
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Carisma: Automatická prevodovka
Ďalšie ▶

Kontrola solenoidových ventilov
Nastavenie prepínača a ovládacieho kábla
Nastavenie lanka voliča
Kontrola blokovacieho mechanizmu prepínania režimu automatickej prevodovky
Kontrola uzamykacieho mechanizmu štartéra
Analýza výsledkov skúšok na plne brzdenom vozidle
Nastavenie tlaku v riadiacom systéme
Kontrola voliacej páky
Výmena kábla rýchlomera
Mechanizmus ovládania automatickej prevodovky
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Blokovanie meniča krútiaceho momentu — skontrolujte Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Blok valcov, kľukový hriadeľ a hnacia doska meniča… Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzín)
➤ Beh v novom aute Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Umiestnenie relé v aute a ich účel Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Odporúčania pre beh v aute Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Strešné okno v aute Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 16 + 30

       





Carisma (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 4G9
  • Dieselové motory FBQT
  • Dieselové motory F9Q
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém (MPI)
  • Vstrekovací systém (GDI)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie a hriadele
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Space Star (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 4G9
  • Benzínové motory 4G1
  • Dieselové motory F9Q1
  • Chladiaci systém
  • Systém vstrekovania paliva GDI
  • Systém vstrekovania paliva MPI
  • Systém dieselového pohonu F9Q1
  • Systém zapaľovania
  • Predhrievanie nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Závesné a hnacie hriadele
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.