Pozor! Počas tejto kontroly nie sú povolené žiadne osoby pred alebo za vozidlom.
1. Skontrolujte hladinu a teplotu pracovnej kvapaliny v prevodovke, ako aj teplotu chladiacej kvapaliny motora:
- hladina pracovnej kvapaliny – značka "NOT" na mierke;
- teplota pracovnej kvapaliny – 80–100°C;
- teplota chladiacej kvapaliny motora – 80–100°C.
2. Umiestnite parkovacie kliny pod zadné kolesá.
3. Úplne zabrzdite vozidlo pomocou parkovacej brzdy a úplne stlačte brzdový pedál.
4. Naštartujte motor.
5. Voliacu páku dajte do polohy "D", úplne zošliapnite plynový pedál a určte otáčky motora.
[Článok bol prevzatý z webovej stránky: MITSUBISHIMAN.ru]
Pozor! Plynový pedál možno držať maximálne 8 sekúnd.
Pozor! Ak sa táto kontrola vykonáva viackrát za sebou, potom po každej kontrole presuňte páku voliča do polohy "N" a nechajte motor bežať na frekvenciu 1000 min⁻¹, kým teplota oleja v prevodovke nedosiahne prevádzkovú hodnotu., po ktorej môžete vykonať ďalšiu kontrolu.
Pozor! Menovité otáčky motora počas testu zastavenia v rozsahu "D" sú 2100–2600 min⁻¹
Zopakujte rovnakú kontrolu pre polohu "R" voliacej páky.
Pozor! Menovité otáčky motora počas testu zastavenia v rozsahu "R" sú 2100–2600 min⁻¹
