Retragere
Pentru a elimina, efectuați următorii pași în secvență.
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer.
2. Scoateți consola de podea.
Atenţie! Când scoateți și instalați cablul care conectează maneta selectorului la blocul supapei de control, aveți grijă să nu loviți niciunul dintre elementele sistemului SRS.
Cablu care conectează maneta selectorului la blocul supapei de control
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer.
2. Scoateți bateria și tava bateriei.
Orez. 12.14. Elemente ale mecanismului de control al transmisiei automate: 1, 3 - nuci (13 Nm); 2 – un cablu de gestionare a unei transmisii; 4 - conector; 5 - unitatea de control transmisie și ansamblu suport; 6 – un vârf de cablu de conducere printr-o transmisie; 7 - ansamblu maneta selectorului; 8 - șurub (12 Nm); 9 - conector
3. Deconectați conectorii electrici 4 de la unitatea de comandă a transmisiei automate (orez. 12.14).
4. Scoateți șuruburile și scoateți blocul 5 de conducere al unei transmisii automate și un braț în adunare.
5. Întoarceți o piuliță 1 și deconectați un cablu de management de la o transmisie automată.
6. Deconectați cablul de control al transmisiei automate de la maneta selectorului 7.
7. Îndepărtați piulițele de fixare a flanșei și scoateți cablul 2 conduceri de transmisie.
Maneta selectorului
1. Scoateți cablul 6 (vezi fig. 12.14) ansamblu de control al cutiei de viteze.
2. Deconectați conectorul electric 9.
3. Scoateți șuruburile și scoateți maneta selectorului 7 în strângere.
Comutator de selectare a modului de transmisie
Orez. 12.15. Schimbați locația (1) selectarea modului de transmisie
Folosind o lamă de șurubelniță ca pârghie, scoateți comutatorul 1 (orez. 12.15) selectați modul de transmisie și deconectați conectorul electric de la acesta.
Senzor de accelerație maximă
Orez. 12.16. Locația senzorului (1) deschidere la maxim
Folosind o lamă de șurubelniță ca pârghie, scoateți senzorul 1 (orez. 12.16) deschidere la maxim.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
1. Setați maneta selectorului de viteze în poziție «N».
2. Asigurați-vă că întrerupătorul de blocare a demarorului este în «N».
Orez. 12.17. Instalarea cablului de blocare a contactului la camera de blocare a manetei selectorului de viteze: 1 - came; 2 - cablu; 3 - nucă
3. Slăbiți piulița de reglare, strângeți cu atenție cablul care leagă maneta selectorului de blocul supapei de control în direcția săgeții prezentate în fig. 12.17 și strângeți piulița.
4. Instalaţi cablul de blocare a transmisiei de pe partea manetei selectorului.
5. Preinstalați mânerul manetei selectorului de viteze și mutați maneta selectorului de viteze în poziție «R» și rotiți cheia de contact în poziție «LOCK» («OFF»).
Orez. 12.6. Proeminența capătului cablului de blocare a schimbătorului de viteze deasupra semnului roșu de pe came la strângerea contrapiuliței: 1 - came a mecanismului de blocare; 2 – un cablu al mecanismului de blocare a pârghiei selectorului AKP; 3 - nuca; 4 - șurub
6. Strângeți piulița de blocare la 12 Nm, astfel încât capătul cablului de blocare a schimbătorului de viteze să iasă deasupra semnului roșu (vezi fig. 12.6) pe cama de blocare a manetei selectorului.
7. Instalaţi cablul de blocare a contactului de pe partea manetei selectorului de viteze.
8. Instalaţi cablul de blocare a contactului pe cama de blocare a manetei selectorului de viteze.
9. Stabiliți un arc și o șaibă a unui cablu de blocare a contactului așa cum este prezentat în fig. 12.17.
10. Trageți ușor partea de cablu conectată la cama mecanismului de blocare a manetei selectorului în direcția săgeții prezentate în fig. 12.17 și strângeți piulița la 12 Nm.
11. Instalaţi cablul selector pe partea transmisiei automate.
12. Setați maneta selectorului transmisiei automate în poziție «N».
13. Asigurați-vă că comutatorul de anulare a demarorului este în «N».
14. Trageți ușor de cablul selectorului transmisiei automate și strângeți piulița de reglare la 12 Nm.
15. Instalaţi ansamblul filtrului de aer.
16. Instalați consola de podea.