Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Mehanizam upravljanja automatskim mjenjačem (Mitsubishi Carisma)

  • Glavna
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Mehanizam upravljanja automatskim mjenjačem
0
Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Kabel koji povezuje ručicu mjenjača…⤓ Ručica mjenjača ⤓ Prekidač za odabir načina prijenosa ⤓ Senzor punog leptira ⤓ Montaža ⤓

Uklanjanje



Da biste uklonili, izvršite redom sljedeće korake.

1. Uklonite sklop zračnog filtra.

2. Uklonite podnu konzolu.

Pažnja! Prilikom skidanja i postavljanja kabela koji spaja ručicu mjenjača s blokom upravljačkog ventila, pazite da ne udarite u bilo koju komponentu SRS-a.


Kabel koji povezuje ručicu mjenjača s blokom upravljačkog ventila



1. Uklonite sklop zračnog filtra.

2. Uklonite bateriju i ladicu za bateriju.



Crtež. 12.14. Elementi mehanizma upravljanja automatskim mjenjačem: 1, 3 – matice (13 Nm); 2 – kabel za upravljanje prijenosom; 4 – konektor; 5 – upravljačka jedinica mjenjača i sklop nosača; 6 – kraj kabela upravljanja mjenjačem; 7 – sklop poluge mjenjača; 8 – vijak (12 Nm); 9 – konektor


3. Odvojite električne konektore 4 od upravljačke jedinice automatskog mjenjača (Sl. 12.14).

4. Uklonite vijke i uklonite upravljačku jedinicu automatskog mjenjača 5 i sklop nosača.

5. Odvijte maticu 1 i odvojite upravljački kabel od automatskog mjenjača.



6. Odspojite upravljački kabel automatskog mjenjača s poluge mjenjača 7.

7. Odvijte pričvrsne matice prirubnice i uklonite kabel 2 za upravljanje mjenjačem.

Ručica mjenjača



1. Uklonite kabel 6 (vidi sl. 12.14) za upravljanje sklopom mjenjača.

2. Odspojite električni konektor 9.

3. Odvrnite vijke i uklonite sklop poluge mjenjača 7.

Prekidač za odabir načina prijenosa





Crtež. 12.15. Položaj prekidača (1) za odabir načina rada mjenjača


Koristeći oštricu odvijača kao polugu, uklonite prekidač 1 (Sl. 12.15) za odabir načina rada mjenjača i odvojite električni konektor od njega.

Senzor punog leptira





Crtež. 12.16. Položaj senzora (1) punog otvaranja gasa


Koristeći oštricu odvijača kao polugu, uklonite senzor 1 (Sl. 12.16) za puno otvaranje leptira za gas.



Montaža



Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.

1. Postavite ručicu mjenjača u položaj "N".

2. Provjerite je li prekidač za onemogućavanje pokretača u položaju "N".



Crtež. 12.17. Ugradnja kabela za zaključavanje prekidača paljenja na brijeg mehanizma za zaključavanje poluge mjenjača: 1 – brijeg; 2 – kabel; 3 – matica


3. Otpustite maticu za podešavanje, pažljivo povucite kabel koji povezuje polugu mjenjača s blokom upravljačkog ventila u smjeru strelice prikazane na sl. 12.17, i zategnite maticu.

4. Ugradite kabel za zaključavanje načina prijenosa na stranu poluge mjenjača.

5. Prethodno postavite ručicu ručice mjenjača i pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" i okrenite ključ za paljenje u položaj "LOCK" ("OFF").



Crtež. 12.6. Izbočenje kraja sajle za zaključavanje prebacivanja načina rada mjenjača iznad crvene oznake na bregu pri zatezanju sigurnosne matice: 1 – brijeg mehanizma za zaključavanje; 2 – sajla mehanizma za zaključavanje poluge mjenjača automatskog mjenjača; 3 – matica; 4 – vijak




6. Zategnite sigurnosnu maticu momentom od 12 Nm tako da kraj kabela za zaključavanje prebacivanja načina rada mjenjača strši iznad crvene oznake (vidi sl. 12.6) na bregu mehanizma za zaključavanje poluge mjenjača.

7. Ugradite kabel za zaključavanje prekidača paljenja na stranu poluge mjenjača.

8. Ugradite kabel za zaključavanje prekidača paljenja na brijeg mehanizma za zaključavanje poluge mjenjača.

9. Postavite oprugu i podlošku kabela za zaključavanje prekidača paljenja kao što je prikazano na sl. 12.17.

10. Lagano povucite dio sajle spojen na ekscentrik mehanizma za zaključavanje poluge mjenjača u smjeru strelice prikazane na sl. 12.17, i zategnite maticu momentom od 12 Nm.

11. Ugradite kabel odabira na stranu automatskog mjenjača.

12. Postavite ručicu automatskog mjenjača u položaj "N".

13. Provjerite je li prekidač za onemogućavanje pokretača u položaju "N".

14. Lagano povucite kabel selektora automatskog mjenjača i zategnite maticu za podešavanje momentom od 12 Nm.

15. Ugradite sklop zračnog filtra.

16. Ugradite podnu konzolu.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Dmitrij Vasiljev
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Carisma: Automatska kutija
Sljedeći ▶

Zamjena sajle brzinomjera
Provjera poluge mjenjača
Podešavanje tlaka u sustavu upravljanja
Analiza rezultata ispitivanja na potpuno zakočenom vozilu
Provjera pretvarača zakretnog momenta s potpuno zakočenim automobilom (Stall test)
Rastavljanje i sastavljanje ručice mjenjača
Demontaža i ugradnja sklopa automatskog mjenjača
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Dijagram 5. Sustav upravljanja automatskim mjenjačem Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Provjera sustava upravljanja automatskim mjenjačem Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ Značajke vožnje automobila s automatskim mjenjačem Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Provjera upravljanja Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Specifikacije upravljanja Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Mehanizam upravljanja mjenjačem Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 47 + 24

       





Carisma (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4G9 benzinski motori
  • FBQT dizel motori
  • F9Q dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja (MPI)
  • Sustav ubrizgavanja (GDI)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Podvozje i vozni dio
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes i osovine
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Space Star (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 4G9
  • Benzinski motori 4G1
  • Dizel motori F9Q1
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja goriva GDI
  • Sustav ubrizgavanja goriva MPI
  • Dizelski sustav napajanja F9Q1
  • Sustav za paljenje
  • Predgrijavanje dizela
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Podvozje i vozni dio
  • Ovjes i pogonska vratila
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.