Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Каризма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Механизам управљања аутоматским мењачем (Mitsubishi Carisma)

  • Главна
  • Мицубиси
  • Каризма (1995-2004)
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Механизам управљања аутоматским мењачем
0
Садржај: Уклањање ⤓ Кабл који повезује ручицу мењача са…⤓ Ручица мењача ⤓ Прекидач за избор режима преноса ⤓ Сензор потпуног отварања тхроттле ⤓ Инсталација ⤓

Уклањање



Да бисте уклонили, извршите следеће кораке у низу.

1. Уклоните склоп филтера за ваздух.

2. Уклоните подну конзолу.

Пажња! Приликом уклањања и постављања кабла који повезује ручицу мењача са блоком контролног вентила, пазите да не ударите било коју од компоненти система SRS.


Кабл који повезује ручицу мењача са блоком контролног вентила



1. Уклоните склоп филтера за ваздух.

2. Извадите батерију и полица за инсталације акумулаторске батерије.



Цртање. 12.14. Елементи управљачког механизма аутоматског мењача: 1, 3 – навртке (13 Нм); 2 – управљачки кабл преноса; 4 – конектор; 5 – управљачка јединица мењача и склоп конзоле; 6 – крај управљачког кабла мењача; 7 – склоп ручице мењача; 8 – вијак (12 Нм); 9 – конектор


3. Одвојите електричне конекторе 4 од управљачке јединице аутоматског мењача (слика 12.14).

4. Уклоните завртње и уклоните управљачку јединицу аутоматског мењача 5 и склоп носача.



[Оригинал је објављен на веб-сајту: MITSUBISHIMAN.ru]

5. Одврните матицу 1 и одвојите контролни кабл од аутоматског мењача.

6. Одвојите управљачки кабл аутоматског мењача са ручице мењача 7.

7. Одврните матице за прирубницу и уклоните кабл 2 за управљање мењачем.

Ручица мењача



1. Скините сајлу 6 (погледајте слику 12.14) за контролу склопа мењача.

2. Искључите електрични конектор 9.

3. Одврните завртње и уклоните склоп ручице мењача 7.

Прекидач за избор режима преноса





Цртање. 12.15. Положај прекидача (1) за избор режима рада мењача


Користећи сечиво шрафцигера као полугу, уклоните прекидач 1 (слика 12.15) за избор режима рада мењача и одвојите од њега електрични конектор.

Сензор потпуног отварања тхроттле





Цртање. 12.16. Локација сензора (1) потпуног отварања гаса




Користећи сечиво одвијача као полугу, уклоните сензор 1 (слика 12.16) за потпуно отварање гаса.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.

1. Поставите ручицу мењача у "Н" положај.

2. Уверите се да је прекидач за искључење стартера у положају "Н".



Цртање. 12.17. Инсталирање кабла за закључавање прекидача за паљење на брег механизма за закључавање ручице мењача: 1 – цам; 2 – кабл; 3 – матица


3. Отпустите матицу за подешавање, пажљиво повуците кабл који повезује ручицу мењача са блоком контролног вентила у правцу стрелице приказане на сл. 12.17, и затегните матицу.

4. Инсталирајте кабл за закључавање режима мењача на страни ручице мењача.

5. Претходно поставите ручицу ручице мењача и померите ручицу мењача у положај "П" и окрените кључ за паљење у положај "LOCK" ("OFF").



Цртање. 12.6. Избочење краја кабла за закључавање режима мењача изнад црвене ознаке на зупцу приликом затезања матице за закључавање: 1 – брег механизма за закључавање; 2 – сајла механизма за закључавање ручице мењача; 3 – матица; 4 – вијак




6. Затегните сигурносну матицу обртним моментом од 12 Нм тако да крај кабла за закључавање прекидача режима мењача вири изнад црвене ознаке (погледајте слику 12.6) на зупцу механизма за закључавање ручице мењача.

7. Поставите кабл за закључавање браве за паљење на страни ручице мењача.

8. Инсталирајте кабл за закључавање прекидача за паљење на брег механизма за закључавање ручице мењача.

9. Инсталирајте опругу и подлошку кабла за закључавање прекидача за паљење као што је приказано на Сл. 12.17.

10. Лагано повуците део кабла који је повезан са зупцем механизма за закључавање ручице мењача у правцу стрелице приказане на сл. 12.17 и затегните матицу моментом од 12 Нм.

11. Инсталирајте сајлу бирача на страни аутоматског мењача.

12. Поставите ручицу мењача аутоматског мењача у положај "Н".

13. Уверите се да је прекидач за искључење стартера у положају "Н".

14. Лагано повуците кабл за бирање аутоматског мењача и затегните матицу за подешавање на обртни момент од 12 Нм.

15. Инсталирајте склоп филтера за ваздух.

16. Инсталирајте подну конзолу.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Дмитри Василиев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Каризма: Аутоматско кутија
Следеће ▶

Замена кабла брзиномера
Провера ручице мењача
Подешавање притиска у контролном систему
Анализа резултата испитивања на потпуно коченом возилу
Провера претварача обртног момента када је аутомобил потпуно кочен (Stall test)
Растављање и склапање ручице мењача
Уклањање и уградња склопа аутоматског мењача
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Шема 5. Систем управљања аутоматским мењачем Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Систем управљања аутоматским мењачем Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Карактеристике вожње аутомобила са аутоматским мењачем Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Провера управљања Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Провера компоненти управљања аутоматским мењачем Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Механизам управљања мењачем — уклањање и уградња Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 42 + 37

       





Каризма (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 4G9
  • Дизел мотори FBQT
  • Дизел мотори F9Q
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања (MPI)
  • Систем убризгавања (GDI)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија и вратила
  • Задња суспензија
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Space Star (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 4G9
  • Бензински мотори 4G1
  • Дизел мотори F9K1
  • Систем хлађења
  • Систем убризгавања горива GDI
  • Систем убризгавања горива MPI
  • Дизел систем напајања F9K1
  • Систем за паљење
  • Дизелско предгревање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматска кутија
  • Шасија и погонска опрема
  • Суспензија и погонска вратила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.