Садржај: Механизам за управљање мењачем MA904A ⤓ Поступак за уклањање делова…⤓ Поступак за уклањање делова…⤓ Уклањање и инсталација ⤓ Кабл за управљање мењачем ⤓ Кабл за фиксирање ⤓ Закључавајући кабл ⤓
Механизам за управљање мењачем MA904A
1. Ручка; 2. Дугме; 3. Завртањ; 4. Ексцентричан; 5. Штап; 6. Селектор; 7. Сектор; 8, 10. Поклопац индикатора положаја селектора; 9. Прекидач за закључавање; 11. Поклопац носача; 12. Ручица; 13. Вуча
Поступак за уклањање делова механизма за управљање мењачем KM 148
1. Тањир; 2. Подни део; 3. Конектор прекидача за високу брзину; 4. Ручка; 5. Жице и конектор ручице мењача високе брзине; 6. Поклопац; 7. Прекидач за закључавање и предњи конектор; 8. Жица и конектор индикаторске лампице индикатора положаја селектора; 9. Индексни панел; 10. Заграда; 11. Штит; 12. Расцепка; 13. Повуци Б; 14, 18, 24. Насловница; 15. Задржавајући прстен; 16. Пролеће; 15, 25. Чаура; 19. Попречна вучна осовина; 20. Потисак А; 21. Капа; 22. Чаура; 23. Носач попречне спојне шипке; 26. Оса
Делови означени са Н подлежу замени.
Поступак за уклањање делова механизма за управљање мењачем V4AW2(3)
1. Причвршћивање сајле за закључавање (са стране селектора); 2. Причвршћивање сајле за закључавање мењача (са стране мењача); 3. Причвршћивање кабла за управљање мењачем (са стране селектора); 4. Селектор; 5. Штитник разводне кутије; 6. Причвршћивање кабла за управљање мењачем (са мењача); 7. Надлактица; 8. Кабл; 9. Носач кабла; 10. Кабл и носач
Делови означени са Н подлежу замени.
Уклањање и инсталација
Пажња! Неки радови се обављају испод возила.
Аутомобили 1983-86.
1. Искључите батерију са масе.
2. Уклоните ручицу селектора.
3. Уклоните средишњи део и индикатор положаја селектора.
4. Искључите конектор индикаторске лампице и прекидача.
5. Одвојите шипку од полуге одвртањем навртке док радите испод возила.
6. Отпустите завртње и уклоните носач.
7. Монтажа се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће.
8. Подмажите делове полуге и шипке који се трљају машћу SAE J310A или NLGI N3.
9. Подесите положај прекидача за закључавање (видети пододељак 9.3.2.1).
10. Ако је шипка уклоњена са полуге, поставите селектор у неутралан положај, а затим померите шипку, постављајући мењач у неутралан положај (блокирајте точкове).
11. Уверите се да се стартер укључује само у положајима P и N и када се сигнал за вожњу уназад активира у положају R.
12. Подесите ексцентрик селектора. Да бисте то урадили, окрените ексцентрик, подесите растојање између крајева селектора и ексцентрика на 11,3–12,7 мм.
Аутомобили 1987-89.
1. Искључите батерију са масе.
2. Померите поклопац доле и извуците утикач прекидача школа пренос (оverdrive) на рукоятке.
3. Отпустите завртње и скините ручку, одспојите горњи конектор прекидача, скините поклопац.
4. Уклоните индикатор положаја селектора одвртањем завртња поклопца и искључивањем конектора прекидача за закључавање и индикаторске лампице.
5. Уклоните носач са контролним механизмом.
6. Да бисте то урадили, радећи одоздо, одврните навртке, одспојите шипку Б од полуге, попречну шипку од шипке Б, уклоните подлошке и штитник.
7. Скините чизму, уклоните прстен за задржавање, опруге, чауре и заптивку попречне спојне шипке.
8. Одврните вијке носача на разводној кутији, извадите расцепку и одвојите попречну шипку од шипки А и Б, извадите чауре и подлошке.
9. Уклоните осовину спојне шипке.
10. Отпустите и искључите шипку А, уклоните чауре и подлошку.
11. Замените расцепке спојева шипке (1 – шипка А, 2 – попречно вратило шипке).
12. Монтажа се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће.
13. Подмажите назначена подручја машћу SAE J310A или NLGI N3.
14. Замените све назначене делове.
15. Поставите Б шипку померањем селектора и мењача у неутрални положај.
16. Уверите се да су чауре и подлошке шипке Б правилно постављене (1 – полуга, 2 – шипка Б).
17. Затегните све спојеве потребним обртним моментима.
18. Проверите рад механизма за управљање мењачем и укључивање највишег степена преноса притиском на дугме на ручици.
Аутомобили 1990-98.
1. Искључите батерију са масе.
2. Искључите све каблове из селектора.
3. Отпустите вијке и уклоните склоп селектора.
4. Отпустите вијке и уклоните штитник разводне кутије.
5. Отпустите навртку која причвршћује горњи део рамена за носач на мењачу.
6. Уклоните расцепку и одспојите сајлу са полуге.
7. Одврните навртке и вијке који причвршћују носаче (6–8 ком.) и уклоните кабл и носаче за крај кабла.
8. Уклоните кабл.
9. Монтажа се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће.
10. Подмажите места трења (осовине).
11. Затегните све спојеве обртним моментима приказаним на илустрацији.
12. Подесите каблове следећим редоследом.
Кабл за управљање мењачем
13. Померите ручицу мењача у положај N, радите испод возила, олабавите контранавртку, мало провуците сајлу (2) према предњем делу мењача и затегните навртку (1).
Кабл за фиксирање
14. Померите селектор у положај P и подесите положај сајле тако да црвена ознака (крај сајле) буде у назначеном положају, затегните навртку (1, 3 – сајла, 2 – граничник за закључавање, 4 – навртка, 5 – брегаста осовина за закључавање, 6 – положај краја сајле).
Закључавајући кабл
15. Поставите опругу (селектор је у положају P) и подлошку на одређени начин (1 – сајла, 2 – осовина, 3 – брегаста осовина, 4 – подлошка, 5 – опруга).
16. Лагано потисните брегасту осовину у смеру стрелице док се не заустави и затегните навртку.