Змест: Механізм кіравання трансмісіяй МА904А ⤓ Парадак зняцця дэталяў механізму…⤓ Парадак зняцця дэталяў механізму…⤓ Зняцце і ўстаноўка ⤓ Трос кіравання трансмісіяй ⤓ Трос фіксацыі ⤓ Трос блакавання ⤓
Механізм кіравання трансмісіяй МА904А
1. Дзяржальня; 2. Кнопка; 3. Вінт; 4. Эксцэнтрык; 5. Шток; 6. Селектар; 7. Сектар; 8, 10. Вечка паказальніка становішча селектара; 9. Блакавальны перамыкач; 11. Вечка кранштэйна; 12. Рычаг; 13. Цяга
Парадак зняцця дэталяў механізму кіравання трансмісіяй КМ 148
1. Пласціна; 2. Падлогавая секцыя; 3. Раз'ём перамыкача вышэйшай перадачы; 4. Дзяржальня; 5. Правады і раз'ём перамыкача вышэйшай перадачы; 6. Чахол; 7. Блакавальны перамыкач і пярэдні раздым; 8. Провад кантрольнай лямпы паказальніка становішча селектара і раздым; 9. Панэль паказальніка; 10. Кранштэйны; 11. Шчыток; 12. Шплінт; 13. Цяга У; 14, 18, 24. Чахол; 15. Стопарнае кольца; 16. Спружына; 15, 25. Утулка; 19. Вал папярочнай цягі; 20. Цяга А; 21. Каўпачок; 22. Утулка; 23. Кранштэйны папярочнай цягі; 26. Вось
Пазначаныя N дэталі падлягаюць замене.
Парадак зняцця дэталяў механізму кіравання трансмісіяй V4AW2(3)
Артыкул быў скапіяваны з сайта: MitsubishiMan.ru
1. Мацаванне троса блакавання (з боку селектара); 2. Мацаванне троса фіксацыі перадач (з боку селектара); 3. Мацаванне троса кіравання трансмісіяй (з боку селектара); 4. Селектар; 5. Шчыток раздатачнай скрынкі; 6. Мацаванне троса кіравання трансмісіяй (са трансмісіі); 7. Верхні рычаг; 8. Трос; 9. Кранштэйны троса; 10. Трос і кранштэйн
Пазначаныя N дэталі падлягаюць замене.
Зняцце і ўстаноўка
Увага! Частка работ выконваецца пад аўтамабілем.
Аўтамабілі 1983-86 гг.
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Зніміце дзяржальню селектара.
3. Зніміце цэнтральную секцыю і паказальнік становішча селектара.
4. Адлучыце раз'ём кантрольнай лямпы і перамыкача.
5. Адлучыце цягу ад рычага, адкруціўшы гайку, працуючы пад аўтамабілем.
6. Адкруціце шрубы і зніміце кранштэйны.
7. Зборка выконваецца ў зваротным парадку з улікам наступнага.
8. Вышмаруйце якія труцца часткі рычага і цягі змазкай SAE J310А або NLGI N3.
9. Адрэгулюйце становішча блакавальнага перамыкача (гл. падраздзел 9.3.2.1).
10. Калі цяга здымалася з рычага, то ўсталюеце селектар у нейтральнае становішча, затым перамесціце цягу, усталяваўшы трансмісію ў нейтральнае становішча (заблакуйце колы).
11. Пераканайцеся, што стартар уключаецца толькі ў палажэннях Р і N і ў спрацоўванні сігналу задняга ходу ў становішчы R.
12. Адрэгулюйце эксцэнтрык селектара. Для гэтага круцячы эксцэнтрык,. усталюеце адлегласць паміж тарцамі селектара і эксцэнтрыка 11,3–12,7 мм.
Аўтамабілі 1987-89 гг.
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Зрушыце чахол уніз і адлучыце раздым перамыкача вышэйшай перадачы (оverdrive) на дзяржальні.
3. Адкруціце шрубы і зніміце дзяржальню, адлучыце верхні раз'ём перамыкача, зніміце чахол.
4. Зніміце паказальнік становішча селектара, адкруціўшы шрубы вечка і адлучыўшы раздымы блакавальнага перамыкача і кантрольнай лямпы.
5. Зніміце кранштэйны з механізмам кіравання.
6. Для гэтага, працуючы знізу, адкруціце гайкі, адлучыце цягу Ў ад рычага, папярочную цягу ад цягі Ў, зніміце шайбы і шчыток.
7. Зніміце чахол, выдаліце стопорное кольца, спружыны, утулкі і ўшчыльняльнік папярочнай цягі.
8. Адкруціце ніты кранштэйнаў на раздатачнай скрынцы, расшплінтуйце і адлучыце папярочную цягу ад цяг А і Ў, зніміце ўтулкі і шайбы.
9. Зніміце вал папярочнай цягі.
10. Расшплінтуйце і адлучыце цягу А, зніміце ўтулкі і шайбу.
11. Заменіце шплінты злучэнняў цяг (1 – цяга А, 2 – вал папярочнай цягі).
12. Зборка выконваецца ў зваротным парадку з улікам наступнага.
13. Вышмаруйце паказаныя месцы змазкай SAE J310А або NLGI N3.
14. Заменіце ўсе паказаныя дэталі.
15. Цягу Ва ўсталюеце перавядучы селектар і трансмісію ў нейтральнае становішча.
16. Пераканайцеся ў правільнасці ўсталёўкі ўтулак і шайбаў цягі Ў (1 – рычаг, 2 – цяга Ў).
17. Зацягніце ўсе злучэнні ў адпаведнасці з патрабаванымі момантамі.
18. Праверце працу механізму кіравання трансмісіяй і ўключэнне вышэйшай перадачы пры націску кнопкі на дзяржальні.
Аўтамабілі 1990-98 гг.
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Адлучыце ад селектара ўсе тросы.
3. Адкруціце балты і зніміце селектар у зборы.
4. Адкруціце балты і зніміце шчыток раздатачнай скрынкі.
5. Адкруціце гайку мацавання верхняга рычага да кранштэйна на трансмісіі.
6. Расшплінтуйце і адлучыце трос ад рычага.
7. Адкруціце гайкі і ніты мацавання кранштэйнаў (6–8 шт.) і зніміце кранштэйны троса і наканечніка троса.
8. Зніміце трос.
9. Зборка выконваецца ў зваротным парадку з улікам наступнага.
10. Вышмаруйце якія труцца месцы (восі).
11. Зацягніце ўсе злучэнні з паказанымі на ілюстрацыі момантамі.
12. Адрэгулюйце тросы ў наступным парадку.
Трос кіравання трансмісіяй
13. Перамясціце селектар у становішча N, працуючы пад аўтамабілем адпусціце контргайку, злёгку падайце трос (2) у бок перадпакоя часткі трансмісіі і зацягніце гайку (1).
Трос фіксацыі
14. Перамясціце селектар у становішча Р і адрэгулюйце становішча троса так, каб чырвоная пазнака (канчатак троса) знаходзілася ў паказаным становішчы, зацягніце гайку (1, 3 - трос, 2 - упор фіксатара, 4 - гайка, 5 - кулачок фіксатара, 6 - месцазнаходжанне канчатка троса).
Трос блакавання
15. Апраніце спружыну (селектар знаходзіцца ў становішчы Р) і шайбу вызначанай выявай (1 – трос, 2 – вось, 3 – кулачок фіксатара, 4 – шайба, 5 – спружына).
16. Злёгку падайце кулачок у напрамку стрэлкі да ўпора і зацягніце гайку.