Повлачење
1. Испразните течност мењача.
2. Скините доњи заштитни поклопац.
3. Уклоните склоп филтера за ваздух.
4. Уклоните батерију и њено лежиште.
5. Уклоните канистер са испареним горивом.
Сл. 12.22. Елементи причвршћивања аутоматског мењача: 1 – граничник носача мењача; 2 – крак ослонца преноса; 3 - матица (118 Нм); 4 - матица (98 Нм); 5 - врх кабла који повезује ручицу мењача са блоком контролног вентила; 6 - матица (13 Нм); 7 – утичница блока електромагнетних вентила; 8 – утичница прекидача селектора мењача; 9 - конектор сензора брзине «ИН»; 10 - конектор сензора брзине «А»; 11 – прикључак црева система за хлађење уља мењача; 12 – горњи завртњи за причвршћивање мењача (48 Нм); 13 - стартер; 14 – прикључак кабла за погон брзиномера
6. Одврните матицу и одвојите кабл 5 (пиринач. 12.22), повезивање ручице мењача са блоком контролног вентила.
7. Отпустите стезаљке и одвојите црева система за хлађење радног флуида.
8. Искључите електричне конекторе 10, 9, 8, 7 сензора брзине «А» И «ИН», прекидач за бирање и блок електромагнетног вентила.
9. Одврните матицу и одвојите кабл погона брзиномера.
10. Одврните завртње, уклоните стартер 13 заједно са жицама које су за њега причвршћене и причврстите га у одељку мотора.
11. Одврните горње спојне вијке 12 причвршћивања преноса у скупу.
12. Нежно подигните мењач помоћу хидрауличног дизалице, затим одврните матицу, уклоните вијак, уклоните носаче за закључавање мењача и одвојите носач 2 мењача.
13. Инсталирајте посебан алат на аутомобил (моторна дизалица са ручним подизачем и траверзом) да подржи мотор.
Пажња! Вијци означени са (*), морају се претходно претходно затегнути, потпуно их затегнути на наведене вредности само када возило стоји на земљи, неоптерећено.
Сл. 12.23. Аутоматски мењач: 1 - склоп мењача; 2 – доњи завртњи за причвршћивање мењача (48 Нм); 3 – вијци за причвршћивање плоче погона хидротрансформатора (45–52 Нм); 4 - десна погонска осовина; 5 - носач мењача; 6 - штитник кућишта замајца; 7 - вијак (10–12 Нм); 8 - вијак (22–25 Нм); 9 - централна греда; 10 - вијак (69 Нм); 11 – вијак* (59 Нм); 12 - вијак (69 Нм); 13 – вијак* (59 Нм); 14 – шарка врха газе управљача; 15 - орах (15–33 Нм); 16 - куглични лежај доње руке вешања; 17 - орах (44 Нм); 18 – конзола кочионог црева; 19 - прикључак стабилизатора; 20 - орах (58–71 Нм); 21 - конектор сензора брзине (возила са АБС-ом); 22 - лева погонска осовина
14. Одврните матице и одвојите промаје 19 (пиринач. 12.23) стабилизатора попречне стабилности.
15. Уклоните држач 18 кочионог црева.
16. Одвојите конектор сензора брзине точка 21 (возила са АБС-ом).
17. Помоћу специјалног алата олабавите матицу осовинице кугличног зглоба и помоћу извлакача одвојите крај вучне шипке од зглоба управљача, а затим на крају одврните матицу.
Пажња! Окачите извлакач за жицу или кабл како бисте спречили да извлакач искочи.
18. Помоћу специјалног алата олабавите матицу клина кугличног зглоба доње руке вешања и помоћу извлакача одвојите доњу полугу вешања од зглоба управљача, а затим на крају одврните матицу.
19. Изврните завртње и уклоните централну греду 9 у скупу.
Сл. 12.24. Уклањање погонског вратила: 1 - носач; 2 - погонско вратило; 3 - кутија за пуњење; 4 - кућиште мењача
20. Да бисте уклонили погонско вратило, уметните шипку између вратила и кућишта мењача као што је приказано на сл. 12.24.
Пажња! Не скидајте главчину и зглоб управљача са погонског вратила.
Пажња! Да бисте избегли оштећење ЦВ зглоба, увек користите шипку за хватање.
Пажња! Немојте уметати полугу предубоко да не бисте оштетили заптивку.
21. Вежите уклоњену погонску осовину сајлом тако да нема великих кривина у ЦВ зглобовима.
22. Да бисте заштитили од продирања прљавштине и страних честица у кућиште мењача, затворите рупу посебним поклопцем.
23. Одврните завртње и уклоните ослонац 5 (види сл. 12.23) мењачи.
24. Одврните завртње и уклоните штитник кућишта 6 замајца.
25. Подигните мало мењач.
Сл. 12.25. Отпуштање вијака (1) погонска плоча претварача обртног момента
26. Окретањем радилице мотора, одврните завртње који причвршћују погонску плочу претварача обртног момента (пиринач. 12.25).
Пажња! Приликом постављања погонског вратила, пазите да не оштетите заптивну ивицу оштрим ивицама клина вратила.
27. Притиснути претварач обртног момента према мењачу тако да не остане на мотору.
28. Изврните доње завртње за причвршћивање мењача и спустите га на под.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Сл. 12.26. Правилна уградња претварача обртног момента у кућиште мењача: А = 12,2 мм
1. Приликом уградње претварача обртног момента у кућиште мењача, одржавајте димензију А (пиринач. 12.26) и уградите склоп мењача на мотор.
2. Привремено уградите погонско вратило, водећи рачуна о поравнању погонског вратила и монтажног отвора кућишта мењача приликом уградње кућишта ЦВ зглоба.
Сл. 12.27. Уградња браве прирубнице мењача: И – распоред мотора; 1 – граничник носача преноса; 2 - ограничавач подршке преноса; 3 - стрелица
3. Поставите граничник носача преноса тако да је стрелица усмерена као што је приказано на сл. 12.27.
4. Напуните радну течност.
5. Инсталирајте доњи штитник.
6. Инсталирајте канистер за испарења горива.
7. Инсталирајте батерију.
8. Инсталирајте склоп филтера за ваздух.
9. Проверите рад ручице мењача.
10. Проверите рад брзиномера.