Autá 1983-86.
1. Prepnite volič do polohy N, utiahnite upevňovacie skrutky a skontrolujte, či medzi svorkami spínača BY–BY (1 – východisková poloha, 2 – sektor uzatvárania kontaktov, 3 – pin, 4 – smerom k prednej časti vozidla) nie je obvod.
2. Posuňte prepínač na obe strany a nastavte ho do polohy, kde ohmmeter ukazuje obvod.
(Článok je prevzatý z tohto zdroja: MitsubishiMan)
3. Posuňte spínač tak, aby medzi ním a voličom bola medzera 1,5 mm, a utiahnite skrutky.
Autá 1987-89.
1. Uvoľnite montážne skrutky a nainštalujte volič tak, aby poloha čapu (2) na konci tyče zodpovedala neutrálu (1).
2. Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami konektora 2-BY a 2-BY posúvaním spínača.
3. Označte polohu konzoly.
4. Nastavte medzeru medzi spínačom a krytom páky na 2,5 mm a utiahnite skrutky.
Autá 1990-98.
Nastavenie polohy spínača
1. Prepnite volič do polohy N a utiahnite skrutky.
2. Uvoľnite poistnú maticu konca lanka na ľavej strane krytu prevodovky.
3. Uvoľnite upevňovaciu skrutku spínača.
4. Otočte spínač a zarovnajte výstupky (2) na spínači s pákou (1), ktorá zaisťuje neutrálnu polohu (3 – páka na zaistenie neutrálnej polohy V4AW2).
5. Utiahnite skrutku na 6 Nm.
6. Prevlečte kábel v smere šípky a utiahnite maticu na 24 N·m. (1 – nastavovacia matica; 2 – kábel).
7. Uistite sa, že volič je v polohe N.
8. Prepnite volič do všetkých polôh a skontrolujte, či je zablokovaný.