Prebacivanje ručice automatskog mjenjača
1. Za pomicanje poluge potrebno je pritisnuti papučicu kočnice, pritisnuti tipku na ručici i pomaknuti ručicu u željeni položaj.
2. Da biste pomaknuli ručicu, ne morate pritisnuti tipku.
3. Za pomicanje poluge pritisnite gumb na ručici.
Kao dodatnu sigurnosnu značajku, modeli s automatskim mjenjačem imaju uređaj koji zaključava ručicu automatskog mjenjača u parkiranju.
Za pomicanje poluge u drugi položaj, slijedite ove korake:
1. Pritisnite i držite papučicu kočnice.
2. Pomaknite ručicu automatskog mjenjača u željeni položaj.
Pažnja! Poluga automatskog mjenjača ne može se prebaciti u drugi položaj ako je ključ za paljenje u položaju LOCK, ili izvađen iz kontakt brave, ili ako papučica kočnice nije pritisnuta.
Indikatorska ploča, smještena na konzoli s desne strane vozača, svijetli noću.
Položaji ručice mjenjača
- oprema za parkiranje
Parkirni mehanizam nadopunjuje parkirnu kočnicu zaključavanjem automatskog mjenjača kada vozilo treba parkirati.
Kada je ručica automatskog mjenjača u ovom položaju, motor se može pokrenuti.
Prilikom parkiranja vozila, osim uključivanja parkirnog mjenjača, povucite i ručnu kočnicu.
Pažnja! Ako papučica kočnice nije pritisnuta, blokada će spriječiti pomicanje ručice automatskog mjenjača iz parkirnog u drugi položaj.
Pažnja! Nikada nemojte uključivati parkirnu opremu dok se vozilo kreće.
– brzina za vožnju unazad
Polugu automatskog mjenjača prebacite u ovaj položaj tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo.
- neutralna brzina
S ručicom automatskog mjenjača u ovom položaju, motor se može pokrenuti.
Pažnja! Uvijek pritisnite papučicu kočnice kada pomaknete ručicu automatskog mjenjača iz N (neutralni stupanj prijenosa) na drugu poziciju mjenjača. Kada krećete, ne pomičite ručicu automatskog mjenjača iz položaja N (neutralni stupanj prijenosa) u drugi stupanj prijenosa dok pritišćete papučicu kočnice. Ovo je opasno jer se vozilo može trzati naprijed ili natrag.
Pažnja! Ako je vozilo na nagibu, mora se pokrenuti s ručicom automatskog mjenjača u P položaju (oprema za parkiranje), ne na poziciji N (neutralni stupanj prijenosa).
- pomakni se naprijed
Uključite ovu brzinu kada vozite autocestom ili u gradu.
- drugi prijenos
Uključite ovu brzinu kada vozite malim brzinama u gradovima s velikim prometom ili na planinskim cestama gdje je potrebna veća kontrola vozila.
Također koristite ovu opremu za penjanje na duge strme uzbrdice ili za kočenje motorom na ne baš strmim nizbrdicama.
- prebacivanje u niži stupanj prijenosa
Uključite ovaj stupanj prijenosa kada se penjete na vrlo strma brda i za kočenje motorom na strmim nizbrdicama pri brzinama od 40 km/h ili manje.
Maksimalna brzina putovanja (vozila s automatskim mjenjačem)
Kako biste spriječili oštećenje motora pri vrlo velikim brzinama, nemojte prekoračiti maksimalnu brzinu vožnje za 2 (drugi) ili L (smanjena) prijenos.
Ljuljanje automobila
Ako se vozilo zaglavi u snijegu, pijesku ili blatu itd., može se osloboditi ljuljanjem vozila naprijed-natrag. Da biste to učinili, prebacite ručicu automatskog mjenjača između položaja L (niži stupanj prijenosa) i R (rikverc), laganim pritiskom na papučicu gasa.
Nemojte prejako pritiskati papučicu i pazite da kotači ne proklizavaju.
Ako pokušate osloboditi vozilo dulje vrijeme, mjenjač se može pregrijati i otkazati. Odvojite nekoliko minuta između pokušaja ljuljanja vozila kako biste omogućili da se tekućina automatskog mjenjača ohladi dok motor radi u praznom hodu.
Ako nakon nekoliko pokušaja ljuljanja ne možete osloboditi automobil, trebate potražiti nečiju pomoć.
Pažnja! Kada pokušavate osloboditi zaglavljeno vozilo ljuljanjem, pazite da oko vozila nema ljudi ili velikih predmeta. Automobil može iznenada iskočiti iz zarobljeništva i srušiti ljude ili predmete koji stoje ispred ili iza.
Zaustavljanje automobila na brdu
Nikada nemojte zaustavljati vozilo na uzbrdici ostavljajući uključen stupanj prijenosa i držeći vozilo na mjestu dok pritišćete papučicu gasa. To može uzrokovati pregrijavanje automatskog mjenjača.
Koristite nožnu kočnicu.
Overdrive prekidač
a - prekidač
Tijekom normalne vožnje, prekidač za ubrzavanje mora biti uključen (gumb pritisnut). Svjetlo upozorenja za isključenje prekoračenja stupnjeva prijenosa na ploči s instrumentima će se ugasiti.
Kada se pritisne tipka, mjenjač će automatski prebaciti iz 1. u 4. stupanj prijenosa kada je ručica automatskog mjenjača u položaju D.
Ako morate brzo ubrzati ili koristiti motorno kočenje dok se spuštate nizbrdo ili ako se penjete strmom uzbrdicom, potrebno je ponovno pritisnuti gumb na ručici automatskog mjenjača kako biste ga isključili.
Upalit će se svjetlo upozorenja za prekoračenje brzine na ploči s instrumentima i mjenjač će automatski prebaciti samo iz 1. u 3. stupanj prijenosa.
Prekidač načina rada automatskog mjenjača
Ovisno o uvjetima na cesti, prekidač se može postaviti na način rada NORMAL, PWR ili HOLD za vožnju u normalnim uvjetima, za vožnju kada je potrebna veća snaga motora ili za vožnju bez automatskog mijenjanja brzina.
Svaki put kada se pritisne tipka prekidača, način prijenosa se izmjenjuje između NORMALNOG, PWR ili HOLD načina rada.
Indikatorska svjetla PWR i HOLD će se uključiti odnosno ugasiti.
U normalnim uvjetima, mjenjač bi trebao raditi u NORMALNOM načinu rada kada gumb prekidača nije pritisnut. Svjetla indikatora PWR i HOLD će se ugasiti.
Normalan rad automatskog mjenjača
Odaberite ovaj način rada za vožnju u normalnim uvjetima. U ovom načinu rada mjenjač i motor rade tiho i glatko uz dobru potrošnju goriva.
Automatski način rada mjenjača
PWR način automatskog mjenjača (POWER)
Koristite ovaj način kada vam je potrebna veća snaga motora kada vozite uzbrdo ili kada pretječete druga vozila velikom brzinom. Kada je ovaj način rada omogućen, indikatorska lampica na ploči s instrumentima svijetli.
HOLD način automatskog mjenjača
Odaberite način rada automatskog mjenjača HOLD kada krenete na skliskoj cesti i automobil će glatko krenuti u drugoj brzini.
Ako automatski mjenjač ne mijenja brzine vozila s prekidačem načina rada automatskog mjenjača)
Ako vaše vozilo ne mijenja stupnjeve prijenosa tijekom vožnje ili vozilo ne može postići brzinu kada kreće na uzbrdici, tada postoji kvar u mjenjaču i sigurnosni mehanizam automatskog mjenjača u vozilu je aktiviran. Neka stručnjak što prije provjeri automatski mjenjač.
Ako trebate krenuti na brdu, uključite L (smanjena) prijenos.
U ovom stupnju prijenosa automobil će se lakše kretati nizbrdo.
Kada je vozilo na ravnoj cesti, prebacite automatski mjenjač u položaj D.
Pažnja! Ako se automatski mjenjač pokvari, signalna lampica pregrijane tekućine automatskog mjenjača počinje treperiti.