Kočioni sustav može raditi s punom učinkovitošću čak i ako servo upravljač ne radi. Ako servo upravljač ne radi, morat ćete primijeniti veću silu prilikom pritiskanja papučice kočnice. Ako sustav servo kočenja prestane raditi iz bilo kojeg razloga (na primjer, višestruko pritiskanje papučice kočnice s ugašenim motorom), kočioni sustav će nastaviti funkcionirati.
Sila potrebna za pritiskanje papučice kočnice za zaustavljanje vozila bit će znatno veća u usporedbi s onom potrebnom kada je servo upravljač bio u radu. Ako bilo koji od dva hidraulična kočiona kruga zakaže, vozilo će i dalje moći kočiti, ali s manjom učinkovitošću. Kvar jednog od krugova kočionog sustava bit će naznačen povećanim hodom papučice kočnice, potrebom za jačim pritiskom na papučicu kočnice za kočenje ili zaustavljanje automobila i paljenjem lampice upozorenja kočionog sustava.
Pažnja! Ako sustav pojačivača kočenja zakaže ili ako jedan od krugova kočionog sustava zakaže, morate odmah kontaktirati stručnjake za provjeru i popravak kočionog sustava.
[Materijal je kreiran na temelju web stranice MitsubishiMan.ru]