Автоматична трансмисия (Mitsubishi Pajero 1)

Превключване на лоста на автоматичната скоростна кутия

1. За да преместите лоста, трябва да натиснете педала на спирачката, да натиснете бутона на лоста и да преместите лоста в желаното положение.

2. Не е необходимо да натискате бутона, за да преместите лоста.

3. За да преместите лоста, трябва да натиснете бутона на лоста.

Като допълнителна мярка за безопасност, моделите с автоматична трансмисия имат устройство, което заключва лоста на автоматичната трансмисия в положение за паркиране.

За да преместите лоста в друга позиция, трябва да изпълните следните стъпки:

1. Натиснете и задръжте педала на спирачката.

2. Преместете лоста на автоматичната скоростна кутия в желаното положение.

Внимание! Лостът на автоматичната скоростна кутия не може да се премести в друга позиция, ако ключът в ключа за запалване е в положение LOCK, е изваден от ключа за запалване или ако педалът на спирачката не е натиснат.

Индикаторният панел, разположен на конзолата от дясната страна на водача, е осветен през нощта.

Положения на лоста за превключване на предавките

– паркинг оборудване

Паркинг предавката допълва ръчната спирачка, като блокира автоматичната скоростна кутия, когато автомобилът трябва да бъде паркиран.

Когато лостът на автоматичната скоростна кутия е в това положение, двигателят може да бъде стартиран.

Когато паркирате автомобила, освен включване на ръчната предавка, дръпнете и ръчната спирачка.

Внимание: Ако педалът на спирачката не е натиснат, заключващото устройство няма да позволи преместването на лоста на автоматичната скоростна кутия от положение "Паркиране" в друго положение.

Внимание: Никога не включвайте предавката за паркиране, докато превозното средство се движи.

– задна предавка

Преместете лоста на автоматичната скоростна кутия в това положение само след като автомобилът е спрял напълно.



(Статията е взета от уебсайта: mitsubishiman)

– неутрална предавка

С лост на автоматичната скоростна кутия в това положение, двигателят може да бъде стартиран.

Внимание: Винаги натискайте педала на спирачката, когато превключвате лоста на автоматичната скоростна кутия от положение N (неутрална предавка) в друга позиция на предавката. При потегляне не превключвайте лоста на автоматичната скоростна кутия от позиция N (неутрална предавка) в друга предавка, като едновременно с това натискате педала на спирачката. Това е опасно, защото колата може внезапно да се дръпне напред или назад.

Внимание! Ако автомобилът е паркиран на наклон, той трябва да се стартира с лост за автоматична скоростна кутия в положение P (паркинг оборудване), и не в позиция N (неутрална предавка).

– предаване на движение напред

Включвайте тази предавка, когато шофирате по магистралата или в града.



– втора предавка

Включвайте тази предавка, когато шофирате с ниски скорости в градския трафик или по планински пътища, когато е необходим по-добър контрол над превозното средство.

Включвайте тази предавка и при изкачване на дълги, стръмни хълмове или за спиране с двигателя при по-малко стръмни спускания.

– ниска предавка

Включвайте тази предавка при преминаване през много стръмни изкачвания и за спиране с двигателя при стръмни спускания със скорост от 40 км/ч или по-малко.

Максимална скорост на движение (автомобили с автоматична скоростна кутия)

За да избегнете повреда на двигателя при работа с много високи скорости, не превишавайте максималната скорост, когато шофирате за 2 (секунди) или L (намален) предаване.

Люлеене на колата

Ако колата заседне в сняг, пясък или кал и др., тя може да се освободи чрез разклащане на колата напред-назад. За да направите това, преместете лоста на автоматичната скоростна кутия между позициите L (ниска предавка) и R (задна предавка), леко натискане на педала на газта.

Не натискайте педала твърде силно и се уверете, че колелата не се хлъзгат.

Ако се опитате да освободите превозното средство за продължителен период от време, трансмисията може да прегрее и да се повреди. Оставете няколко минути между опитите за люлеене, за да може течността на автоматичната трансмисия да се охлади, докато двигателят работи на празен ход.

Ако не можете да освободите автомобила след няколко опита да тръгне колата, трябва да се търси някого-от двете помощ.

Внимание: Когато се опитвате да освободите заседнало превозно средство чрез разклащане, уверете се, че около него няма хора или големи предмети. Колата може внезапно да изскочи от плен и да удари хора или предмети, стоящи отпред или отзад.

Спиране на автомобил на наклон

Никога не спирайте автомобила по наклон, като оставяте включена предавка и задържате автомобила на място, като натискате педала на газта. Това може да доведе до прегряване на автоматичната трансмисия.



Използвайте крачната спирачка.

Превключвател за свръхпредаване

По време на нормално шофиране, превключвателят за свръхпредаване трябва да е включен (бутон натиснат). Предупредителната лампа за превключване на по-висока предавка на арматурното табло ще изгасне.

Когато бутонът бъде натиснат, скоростната кутия автоматично ще превключи от 1-ва на 4-та предавка, когато лостът на автоматичната скоростна кутия е в положение D.

Ако се налага бързо да ускорите или да използвате спирачка с двигателя при спускане по наклон или ако шофирате по стръмен наклон, бутонът на лоста на автоматичната скоростна кутия трябва да се натисне отново, за да се деактивира.

На приборном храстите плоча ще светне сигналната лампа, предупредителен за изключване на повишена предаване, и скоростната кутия автоматично ще направи смяна, само с 1-ва до 3-та предаване.

Превключвател за режим на автоматична трансмисия

В зависимост от пътните условия, превключвателят може да бъде настроен съответно в режим NORMAL, PWR или HOLD за шофиране при нормални условия, за шофиране, когато е необходима повишена мощност на двигателя, или за шофиране без автоматично превключване на предавките.





При всяко натискане на бутона за превключване, режимът на работа на трансмисията се превключва последователно между NORMAL, PWR или HOLD.

Индикаторите за режим PWR и HOLD ще се включат и изключат съответно.

При нормални условия, трансмисията трябва да работи в НОРМАЛЕН режим, когато бутонът за превключване не е натиснат. Индикаторите за режим PWR и HOLD ще изгаснат.

Нормална работа на автоматичната трансмисия

Изберете този режим за шофиране при нормални условия. В този режим скоростната кутия и двигателят работят тихо и плавно с добър разход на гориво.

Режим на работа на автоматичната трансмисия

Режим на работа на автоматичната трансмисия PWR (POWER)

Използвайте този режим, ако се нуждаете от повече мощност на двигателя, когато шофирате в планината или когато изпреварвате други превозни средства с висока скорост. Когато този режим е включен, на арматурното табло светва сигнална лампа.

Режим на работа на автоматичната трансмисия HOLD

Изберете режим HOLD на автоматичната скоростна кутия, когато потегляте по хлъзгав път, и колата ще потегли плавно на втора предавка.

Ако автоматична скоростна кутия не превключва на трансфер на автомобили с превключвател на режима на работа на автоматична скоростна кутия)

Ако шофирате и предавките не се сменят или колата не може да набере скорост при потегляне по наклон, тогава има неизправност в скоростната кутия и се е задействал предпазният механизъм на автоматичната трансмисия на автомобила. Свържете се със специалист възможно най-скоро, за да проверите автоматичната скоростна кутия.

Ако трябва да тръгнете по наклон, включете L (намален) предаване.

На тази предавка колата ще може да се движи по-лесно надолу по наклон.

Когато автомобилът достигне равен път, превключете лоста на автоматичната скоростна кутия в положение D.

Внимание! Ако автоматичната трансмисия се повреди, индикаторът за прегряване на трансмисионната течност ще започне да мига.