У подручјима склоним песку и камењу, може се акумулирати прљавштина, глина и песак. Посебно је важно уклонити ову прљавштину која садржи доста соли посебно зими. Ако се ова прљавштина не уклони у потпуности, постоји опасност да се не осуши. То може довести до рђе која се појављује напољу, а која се временом не може зауставити никаквим антикорозивним агенсима.
Очување моторног простора: Да би се спречила корозија предњег краја возила (предњих блатобрана, бочних елемената или облога) и погонских јединица, моторни простор, укључујући компоненте кочионог система који се налазе у њему, као и предње огибљење и управљање, морају бити третирани високо ефикасним конзервансом. Наравно, након прања моторног простора.
Пажња: Пре прања мотора, покријте генератор и резервоар кочионе течности пластичним кесама. Иако су лежајеви генератора запечаћени, током чишћења, као што је парење, постоји ризик да лежајеви могу испирати адитиве за растварање масти. Ово може довести до буке лежаја или чак до уништења лежаја.
Након третмана, у аутомобилу се могу појавити мириси од сагоревања пасте на најтоплијим местима. Након наношења пасте, очистите све шарке и подмажите пастом M0S2.