U područjima sklonim pijesku i kamenju mogu se nakupljati prljavština, glina i pijesak. Osobito je važno ukloniti tu prljavštinu, koja sadrži mnogo soli posebno zimi. Ako se ta prljavština u potpunosti ne ukloni, postoji opasnost da se ne osuši. To može dovesti do hrđe koja se pojavljuje prema van, a koju s vremenom ne mogu zaustaviti nikakva sredstva protiv korozije.
Očuvanje motornog prostora: Kako bi se spriječila korozija prednjeg kraja vozila (prednji blatobrani, bočni elementi ili obloge) i pogonskih jedinica, motorni prostor, uključujući komponente kočionog sustava koji se nalaze u njemu, kao i prednji ovjes i upravljač, moraju se tretirati visoko učinkovitim zaštitnim sredstvom. Naravno, nakon pranja motornog prostora.
Pažnja: prije pranja motora pokrijte generator i spremnik kočione tekućine plastičnim vrećicama. Iako su ležajevi generatora zabrtvljeni, tijekom čišćenja, kao što je kuhanje na pari, postoji rizik da ležajevi mogu isprati aditive za otapanje masti. To može rezultirati bukom ležaja ili čak uništenjem ležaja.
Nakon tretmana, u automobilu se mogu pojaviti neugodni mirisi od izgaranja paste na najtoplijim mjestima. Nakon nanošenja paste očistite sve šarke i podmažite pastom M0S2.