A szennyeződés, az agyag és a homok felhalmozódhat olyan helyeken, ahol hajlamos a homok és a kövek dobása. Ezt a sok sót tartalmazó szennyeződést különösen télen fontos eltávolítani. Ha ezt a szennyeződést nem távolítják el teljesen, fennáll annak a veszélye, hogy nem szárad ki. Ez átmenő rozsdához vezethet, amelyet idővel semmilyen korróziógátló szer nem képes megállítani.
A motortér megőrzése: Az autó elejének korróziójának megelőzése érdekében (első sárvédők, szárnyak vagy kárpit) és hajtóegységeket, a motorteret, beleértve a benne elhelyezett fékrendszer elemeit, valamint az első felfüggesztést és a kormányzást is rendkívül hatékony konzerválószerrel kell kezelni. Természetesen a motortér mosása után.
Figyelem: A motor mosása előtt fedje le a generátort és a fékfolyadék tartályt műanyag zacskókkal. Bár a generátor csapágyai tömítettek, fennáll annak a veszélye, hogy a csapágyak kimosódhatnak a zsíroldó adalékok hatására a tisztítás során, például gőzölés közben. Ez csapágyzajhoz vagy akár csapágyhibához vezethet.
Az autóban végzett kezelés után a paszta elégetése miatt a legmelegebb helyeken szagok jelentkezhetnek. A paszta felhordása után tisztítsa meg az összes zsanért, és kenje be M0S2 pasztával.